“m+ カーボンフロントスポイラー & RSルックフロントグリル”に、”WORK x AS Sport コラボ 17inchホイール”を装着して頂いているコチラの”8X S1SB”です。

フロントと比べてリアのフォルムは手付かずでしたので、Hitotsuyama GmbH  “FAREAST Rear Wing” を装着です。

FRP製でボディカラーにペイントして装着するパターン、カーボン製のまま装着するパターンがありますが、当店人気No.1は “カーボン製”をベースに左右&センターのステー部分をボディカラーにペイントして装着するパターンです。

表面の凸凹もスムージングして、開閉部の取付ステーも一度バラして微調整しながらの装着となりますので、板金工場での作業となりますのでお預かりとなりますが、それ以上にバッチリと綺麗に装着できるのが ◎ です。

ッということで、リアのフォルムもスポーティになりました。あとはマフラーですかね???

< 作業予約状況 >

2018年1月

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

初代と比べるとスロースターター感のある 2代目 S5/S5SB のカスタマイズです。

S5SBについては、初代はアメリカで未発売でしたが、2代目は発売ッとなりましたので、カスタマイズパーツもヨーロッパ発だけでなく、アメリカ発にも期待大です。

ッで、もっともお問い合わせの多い “S5/S5SB”&”S4″用低ダストブレーキパッドですが、来月からいよいよ実車でのテスト走行を開始します。テスト結果次第とはなりますが、お待ち頂いている方ッ!!! もう少しもう少しだけお待ちください <(_ _)>

“スイッチパスリモート”が人気の”AWE Tuning”からS5SB用エキゾーストも発売となったことですし、今年は 2代目 S5 のカスタマイズを盛り上げていきたいッと思いますので、ぜひぜひお気軽にご相談頂ければ幸いです。

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2018年1月

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これまで新車ばかり施工させて頂くケースが多かった “GYEON ボディーコーティング” ですが、2年弱・5,000km の デモカー”8X S1″ に施工してみました。

今回はブラックボディということもあって、撥水トップコートは施工せず、鉄粉除去 → コンパウンド → ポリッシュ → プライマー → ガラスコーティング 3層 に、ウィンドコーティング という作業です。

下地処理として ガッツリと鏡面磨きをしたので、↑ご覧の通り↑ です。透明のベールに包まれた感に来店された多くの方が “コレッが GYEONボディコーティングッ??? やっぱキチンと磨くとこんなにツルツルビカビカになるんだね〜、次は施工して貰おーーーかなぁ”ッとおっしゃって頂いています。

コンディションにもよりますが、最低でも施工に3日は要しますので、施工は完全にご予約制となりますが、ぜひぜひいかがでしょうか???

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2018年1月

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昨年末から人気アイテム急上昇中の “アウディ純正カーテシランプ” です。

人気No.1は “Audi Sport”ロゴ ですが・・・

“フォーリングス” & “quattro” ロゴもあります。

スポーツモデルでないアウディの方は “Audi Sport だとちょっとヤリ過ぎかな〜” ということで、コチラをチョイスする方も多いです。

前後のドアでロゴを変えるなんてッて方もいらっしゃいますので、それぞれ楽しんじゃってくださいッ!!!

もちろん、どれも純正クォリティですからLEDロゴもクッキリとした輪郭で、そうでないモノと比べられないほど綺麗です。

加工無しで装着できるアウディ、配線加工だけで装着できるアウディ、配線を新たに引いて装着するアウディ がありますので、ぜひぜひお気軽にご相談頂ければ幸いです。

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2018年1月

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昨年末にご紹介できなかった作業から・・・。FL前 → FL後 へ乗り換えられたコチラの”4H A8″です。

まずは “iid ロアリングKIT” を前車から移植です。FL前後でCPU側の基準値も違うために、同じ車高にするにもロッド調整がイチから必要です。もちろん、アライメント調整も必須作業です。

そして、ドライブレコーダーの装着です。チョイスさせて頂いたのは フロントに “BREX BCC510”、リアに “BREX BCC520” という組み合わせで、前後の映像を録画可能です。

そして、そして、DRL点灯に“PLUG DRL”、アイドリングストップ停止に“PLUG ISC”、TVキャンセラーに“pb TVキャンセラー”ッとOBD2ポートから設定変更です。

このところ新車オーダー時にディーラー推奨のボディコーティングではなく、”GYEON ボディコーティング”をご指名頂けることが多くなりました。

やはりコストと時間優先のコーティングとは全く違い、コンパウンド → ポリッシュ → プライマー → ベースコーティング3層 → 撥水コーティング2層 という工程の”GYEON ボディコーティング” は艶のある透明のベールにクルマ全体が包まれているような雰囲気になります。

新車から1ヶ月内の施工なので “新車割引”に加えて、ただいま”GYEON ウィンドコーティング”もサービス中です。

施工後の状態を見た方々はみなさん “コレッてFBで載っていたGYEON ボディコーティングでしょ??? こんなにビカビカッになるんですか??? スゲーーーッ!!!” ッという声を多く聞きました。

ちなみに、後ろにちょっと見える”8V S3SB”も近日より”GYEON ボディコーティング”施工となりまして、次には”8X S1″の施工です。年度末にむけて新車の納車が増えるタイミングですので、ご予約はお早めに宜しくお願いします。

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2018年1月

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