パワートレイン

レーシングカーを参考にしてッ!!!

2017-04-19

来週末は宮城県の”スポーツランドSUGO”でスーパー耐久第2戦をむかえる”RS3 LMS”です。

“RS3″と言ってもTCRクラスのレギュレーションの関係で搭載されるエンジンはタービンなども含めて”8V S3″に搭載されているモノと全く同一のEA888系”2.0TFSI”です。エンジン本体には一切手を加えることなく、補機類とECUチューニングで330〜350psを発揮しつつ、最長24時間レースを戦い抜き、エンジンサイクルは12,000kmッと非常に信頼性の高いエンジンです。

逆の言い方をすれば、補機類で変更されている部分は”8V S3″でチューニングの参考になるッということにもなります。ッということで、まずはエアクリーナーです。

オススメは “EVENTURI インテークシステム”

“RS3 LMS”ではバンパー部のエアダクトからフレッシュエアを導入していますが、”EVENTURI”は純正と同様にグリル上部から多くのフレッシュエアをキャッチする構造になっています。もちろん、カーボン製のエアクリーナーBOXの綺麗さは”EVENTURI”に共通したクォリティです。ちなみに、在庫もあります。

そして、お次はインタークーラーです。

“RS3LMS”は”8J TTRS”純正を専用ラジエターコアサポートでマウントしていますが、エアコン用のコンデンサーを装備している市販車はそうはいきません・・・。

ッということで、オススメは先日特約店となりました”WAGNER TUNING ワグナーチューニング”のインタークーラーです。MTMをはじめとする欧州のチューナーにOEM供給していることからもその実力は折り紙つきです。

インタークーラーの話になると必ず “インタークーラーは吸入エアを冷やすと共に圧力損失が抑えられていることが重要”ッと言っていますが、やはりインタークーラー専門メーカーの “ワーグナー”はそのあたりに抜かりはない設計になっています。ホント、コレで低回転域でのトルク、エンジンレスポンスが大幅に違いが出ますから・・・。ちなみに、コチラも在庫があります。

そして、そして、“Racing Line VWR Catch Tank and Oil Management Kit”もオススメです。

エンジンヘッド側に上がってくるブローバイガスをオイルとガスにセパレートしてくれるシステムで、インータクーラーなどのパイピングにブローバイオイルが戻ってしまうのを抑えます。これによってエンジンコンディションをベストな状態をキープしてくれます。

最新型のエンジンはどれもオイルのコンディションだけはイイ状態をキープすることがマストになっていますからハードに乗る方はぜひぜひいかがでしょうか???

あとは、エンジンCPUとなりますが当店ではカプラーONながら燃料系までしっかりと制御してくれる”MTM Mキャントロニック”がオススメです。もちろん、マフラー、ターボインテークパイプ、プラズマダイレクトなどなどを組み合わせることで、安心かつ安定したパフォーマンスを発揮できるようになります。

ッということで、”8V S3″のチューニングはコレからが旬を迎えますので、ぜひぜひお気軽にご相談ください。

そして、今後 “RS3″用アイテムも続々と揃ってくると思います。ちなみに、↓ ↓ ↓ “EVENTURI インテークシステム”も赤いパイピング部分がカーボンになってリリース予定です。

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

2017年5月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

国内初入荷ッ!!! 1台分 限定で・・・

2017-04-15

まだまだ意外と”eマーク対応”マフラーが少ない”8V S3″ですが、ジェクトルなサウンドで純正プラスαがご希望な方にはイタリア発”RAGAZZON”はいかがでしょうか???

Sportback のみの設定ですが、純正のオーバルテールを少しだけ大きくした雰囲気も◎です。

ッということで、”8V S3 Sportback”用 国内初入荷 1台分を

取付工賃込 通常価格 ¥350,000 → 特価 ¥215,000

のSPLプライスでご提供します。

どなたかいかがでしょうか???

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

エンジンフィーリングも直結

2017-04-08

ダウンサイジング化に伴ってTFSIエンジンばかりになっていくアウディですが、そうなるとより一層ターボ系のチューニングの楽しみも広がります。

ッということで、今回ドイツ発”WAGNER TUNING”社の特約店になりました。インタークーラーがメインですが、MTMを始めとする各チューニングメーカーへOEM生産をしているところですから製品は折紙付きです。

インタークーラーは冷却性能だけでなく、圧力損失性能が大きくエンジンフィーリングも直結しますので、設計の良し悪しがハッキリでます。

“8V RS3″”8X S1″用などなど多くのアウディ用がラインナップされていますので、MTM Mキャントロニック・EVENTURI インテークなども組み合わせることでターボ系チューニングの幅が広がること必至です。近々に各車種用のおすすめKITも設定予定です。

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

新製品ッ!! ・・・とアウトレット!!!

2017-03-24

“AS Sport”から“8X S1用フロントスポイラー”が発売となりました。

“どれがフロントスポイラー???” ッという方のために・・・。↓↓↓の先端部分にサフェーサー塗装してある部分がそれです。

もちろん製品は”カーボン製”になります。

ボディカラーがブラックだと目立たないですが、その他のボディーカラーでしたら更にアクセントになって◎だと思います。

価格は税別 ¥65,000で、近日中に大量入荷してきますので、ぜひぜひ宜しくお願いします。

そして、デモカーの”S1″に装着している”ラガツォン マフラー”ですが、装着して1,000kmですがアウトレットとしてお譲りします。

リアサイレンサーとセンターパイプのセットで通常ですと取付工賃込 税別 ¥373,000ですが・・・USEDということで、取付工賃込 税別 ¥125,000でいかがでしょうか??? ただいまデモカーに装着してある状態ですから実際にサウンドを聴いて頂くことも可能です。

もちろん限定1台です!!!

日曜日まで SuperGT公式テストにAudi Sport customer racingサポートとしてフロントスタッフが参加しているため、ご予約を頂いている作業のみとなります。ご迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願い致します。

 

< 作業予約状況 >

2017年3月

※ 作業は予約制です。

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黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

別次元、いゃいゃ別物です。

2017-03-17

まずは、ブラックなボディの”4G RS6″のフロントグリル枠部分を3Mカーボンシートでラッピングです。どうしても飛び石が避けられない部分だけにペイントよりもラッピングの方がお勧めだったりします。

そして、ただいまキャンペーン中の“MTM Mキャントロニック”も装着です。

これまで当店にご入庫頂いた”4G RS6/RS7″の半数以上に装着させて頂いています”サブCPU”ですが、他社のモノとは別次元なのがお勧めする理由です。

E/G コンピューターチューニングは昔も今も”燃料と点火”が全てです。ターボ車だとブースト圧をピュッと上げればパワーは上がりますが、デメリットも多数です。ココへきてブーストアップだけのアウディで走行距離が伸びてきてエンジンへのダメージが深刻化している事例が多数発生してきています。手軽にパワーアップはできますが、長い目で見ると・・・。

その点で”MTM Mキャントロニック”は唯一燃料系の補正まで対応しているサブCPUです。

その証拠に”Mキャントロニック”内のデーター書き換えでタービン交換まで対応しますし、そのパワー&トルク特性は変な谷間などもなくキチンと制御されていないと実現できない領域です。ただし、残念なのはタービン交換までのメニューがあるもののミッションが先に悲鳴をあげてしまうことで、本国では対応可能ですが日本ではミッションのパフォーマンスアップができないので、タービン直後のダウンパイプ交換までが最大限です。

コチラのクルマは既に”アクラポビッチ”を装着して頂いているので”素”の”Mキャントロニック”よりも◎ですし、将来的に更にパフォーマンスアップを・・・というのであれば、プラス ダウンパイプが待っています。4,000rpm以上の加速感は段違いです。

ッということで、まだまだ”MTM  Mキャントロニック”ギャンペーン実施中ですので、ぜひぜひ宜しくお願いします。

今日から日曜日まで SuperGT公式テストにAudi Sport customer racingサポートとしてフロントスタッフが参加しているため、ご予約を頂いている作業のみとなります。ご迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願い致します。

 

< 作業予約状況 >

2017年3月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

クライスファイブ湘南

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