パワートレイン

MILLTEK キャタバックエキゾーストに換えてみました

2018-04-19

デモカー ↑8X S1↑ に “MILLTEK キャタバックエキゾースト” を装着です。

先日 ↓8X S1SB↓ にも同じく “MILLTEK キャタバックエキゾースト” を装着しましたが、センターパイプ部分のサイレンサー有無の仕様違いとなりまして 前車はサンレンサー無、後車にはサイレンサー有 です。

同乗者にもあまり気づかれない程度で少しスポーティにッというのであれば 純正プラスα のサウンドでサイレンサー有、室内のこもり音は抑えつつもやっぱりホットハッチらしいスポーティなサウンドッということであればサイレンサー無・・・というチョイスになると思います。

想像通りサイレンサー無の方が中〜高回転域でのパフォーマンスは若干有利かなぁッという感じです。

テールエンドは純正と同様のオーバルテール、90mmテールがあり、どちらもステンレスカラーとブラックカラーからチョイスできます。今回は 90mm・ステンレスタイプ としましたので、S1のリアビューには迫力十分のルックスになりました。

次メニューとして既に”MILLTEK ラージボア ダウンパイプ”も入手していますので、revo Technik ECUステージ2 へのバージョンアップと共に装着予定です。

ちなみに、デモカー”8X S1″は今週末 21日(土)にお台場で開催される”af imp.スーパーカーニバル”で、revo & MILLTEK 輸入元である”アルファライン”さんのブースで展示となります。

 

< 作業予約状況 >

2018年 4月

2018年 5月

※ “revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

レッド・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

イエロー・・・作業内容によっては、作業可能です。お問い合わせください。

A5? S5? RS5?

2018-03-25

8T A5 Coupe 最終限定車 “コンペティション”ですが、純正は左側出しマフラーにグロスブラックのリアディフューザーという仕様です。

今回は S5純正リアディフューザーをグロスブラックペイントさせて頂き、MILLTEK キャタバックエキゾーストを装着です。

A5 2.0TFSI用のエキゾーストですとセンターパイプ以降を交換するタイプがほとんどですが、MILLTEK製はその前のフロントパイプから換装するタイプとなっています。ですが、低速トルクもしっかりと確保されていますし、高回転での伸びもあるのが◎です。以前にインストールさせて頂いた “revo Technik ECUステージ1″との相性も◎です。

そして、限定車”コンペティション”なのでブラックグリルが装着してありましたが・・・。

S5 ブラックグリルに換装して、フォーリングスエンブレムはブラッククロームペイントをして装着です。S5エンブレムがあった位置には後日別のエンブレムを装着予定です。ちなみに、限定車”コンペティション”はフロントバンパーがRS5にも似た専用デザインになっているんです。なので、今回装着させて頂いたS5純正アイテムも含めると A5? S5? RS5? という感じになります。笑

併せて、フロントフェンダーの”S-line”エンブレム、リアのフォーリングスもブラッククロームペイントしました。

次は、さりげないカーボン系のアイテムを数点投入予定です。

 

< 作業予約状況 >

2018年 3月

2018年 4月

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

※ 作業は予約制です。 

レッド・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

イエロー・・・ピットに若干の空きがあります。作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

ブルー・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

オレンジ・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのためフロントスタッフが不在となりますので、事前にご予約頂いた作業のみとなります。“AS Sport ブレーキーパッド 25%OFF” “Moty’s E/Gオイル 15%OFF” “cpm ロアフォースメント10%OFF” で対応させて頂きます。

グゥーーーとアクセルを踏み込んでいくと・・・🎶

2018-03-14

“revo Technik ECUステージ1” をインストール済の “8X S1SB” です。ECUプログラム単体でも効果を発揮しますが、吸排気系チューニングをすることでより一層の効果を得ることができます。”revo Technik”とパートナーシップ関係にあるエキゾーストメーカー “MILLTEK ミルテック” がオススメの1つです。

ッということで、“eマーク対応”キャタバックエキゾーストを装着です。

センターパイプ以降を換装する構成で、純正エキゾーストバルブにも対応しています。

また、テールエンドは、形状が オーバル or 丸型、カラーが ポリッシュ or ブラック からチョイス可能です。今回はいずれも後者をチョイスして頂きました。

マットガンメタのパウターコートペイントの”WORK x AS Sport EMOTION CR kai 極 17inchホイール” & “Hitotsuyama GmbH カーボンリアウィング”と併せてアグレッシブなスタイルになりました。

また、気になるエキゾーストサウンドですが、アイドリング時はノーマル相当で、グゥーーーとアクセルを踏み込んでいくと純正よりも野太いサウンドに変化していきます。低回転域でのトルクも確保されていますし、中〜高回転域でのレスポンスはしっかりと体感できるレベルです。

次回メニューは、”EVENTURI カーボンインテーク”・”revo Technik ターボパイプデリート”の予定です。

近日中には、同じく MILLTEK製 で “8X S1” に ストレートセンターパイプタイプのキャタバックエキゾーストを装着予定ですからサウンドと性能の違いも楽しみです。

 

< 作業予約状況 >

2018年 3月

2018年 4月

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

※ 作業は予約制です。 

レッド・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

イエロー・・・ピットに若干の空きがあります。作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

ブルー・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

オレンジ・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのためフロントスタッフが不在となりますので、事前にご予約頂いた作業のみとなります。“AS Sport ブレーキーパッド 25%OFF” “Moty’s E/Gオイル 15%OFF” “cpm ロアフォースメント10%OFF” で対応させて頂きます。

いょいょパワートレイン系に着手ですッ!!!

2018-03-07

“KW Ver.3” “cpm ロアフォースメント””HREホイール”などフットワーク系チューニングは納車直後に完了しているコチラの”8S TTRS”です。

いょいょ各メーカーからリリースされ始めたパワートレイン系に着手です。

ッということで、まずは 吸気系チューニングとして “EVENTURI カーボンインテーク” をオーダー頂きました。

今回からエアクリーナーも進化して、更に吸入効率の良い形状になりました。

しかし、エアクリーナーはただ多くのエアを吸えばいいッという訳ではありません。当然、純正のインテークシステムはよく考えられて設計されていますからエアクリーナーBOXからパイピングまで全て換装するタイプは特にキチンと設計・実走行でテストを重ねたモノでないと低回転でのトルクダウンや中〜高回転域でのミスファイアの原因になったりします。そういった意味では換装タイプですと “EVENTURI ” “AWE Tuning” “Racingline”、パイピング/フィルター換装タイプですと “revo Technik”、フィルターのみ交換ですと “aFe” が当店ではオススメしているインテークとなります。

そして、”EVENTURI カーボンインテーク”と言えば、各部のカーボンの美しさも魅力の1つです。まさに”機能美”とこのためにあるような言葉です。

2,500rpmあたりから徐々に吸気音がアップしますが、そのボリュームアップ度合いもほど良い感じでRSモデルの品格にふさわしい演出も◎です。

もちろん、低回転でのトルクもキチンと確保しつつ、3,000rpm以上のエンジンレスポンスは確実にスムースになりました。

そうなると次は排気系 & ECUチューニングとなります。お問い合わせの多い”MILLTEK キャタバックエキゾースト”も予約受付が開始されましたし、”revo Technik ECU”も第2四半期ですから 4〜6月 にはリリースされる予定です。

ッということで、今年は “8J TTRS” に続いて “8S TTRS” が熱い年になりそうです。

 

< 作業予約状況 >

2018年 3月

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

※ 作業は予約制です。 

レッド・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

イエロー・・・ピットに若干の空きがあります。作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

ブルー・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

オレンジ・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのためフロントスタッフが不在となりますので、事前にご予約頂いた作業のみとなります。なお、”AS Sport ブレーキーパッド 25%OFF” “Moty’s E/Gオイル 15%OFF” “cpm ロアフォースメント10%OFF” で対応させて頂きます。

4G S6 4.0TFSI + revo Technik ECU ステージ1

2018-03-05

“4.0TFSIエンジン + エアサスペンション” という組み合わせということもあってアウディの中でもロングツアラー要素の強い “4G S6” ですが、“revo Technik ECUステージ1” をインストールさせて頂きました。

 

・市街地での性能 ★★★★☆

・高速道路での性能 ★★★★★

・乗りやすさ / 扱いやすさ ★★★★★

・総合的な満足度 ★★★★☆

冬の間はなかなか乗る機会も少ないですが、乗り易さは明らかに良くなりました。高速道路でも以前と同じくらいに加速したつもりでも速度の上がり方が違いますね。頑張った雰囲気も感じさせず、知らず知らずのうちにスピードが出ている感じです。

 

既に アクラポビッチ フルチタンエキゾースト も装着して頂いていますので、今後は “AWE Tuning S-FLO カーボンインテーク”など吸気系チューニングを施すことでパワートレインは完成形になります。そうすることで、トータルで低回転〜中高回転まで気持ちいいエンジンフィーリングになってロングドライブも快適になると思います。

 

< 作業予約状況 >

2018年 3月

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

※ 作業は予約制です。 

レッド・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

イエロー・・・ピットに若干の空きがあります。作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

ブルー・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

オレンジ・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのためフロントスタッフが不在となりますので、事前にご予約頂いた作業のみとなります。なお、”AS Sport ブレーキーパッド 25%OFF” “Moty’s E/Gオイル 15%OFF” “cpm ロアフォースメント10%OFF” で対応させて頂きます。

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