A7

足元のリフレッシュ第1弾

2017-04-23

“VOSSEN CV3″に、”ADVAN Sport V103″を装着して頂いている”4G A7SB”です。冬季はウィンタータイヤを履いているために、その期間にホイールのガリ傷を修理です。修理のついでに”Platinum Matallic Silver”から”Titanium Metallic Silver”にリペイントです。

そして、タイヤも磨耗していたので交換です。前回はA7SB OPT 20inchに標準装着タイヤとしても採用されている”ADVAN Sport V103″を装着して頂きましたが、今回はその進化版“ADVAN Sport V105 “です。V103→V105の進化は全ての要素に渡っていますが、特に静粛性・耐摩耗性は飛躍的な進歩です。”しなやかさ”にも大きく貢献しています。

ッということもあって現在当店人気No.1のタイヤです。サイズラインナップが豊富なことも◎で、ただいま8V A3から4G S6まで多くのアウディ用をご予約頂いています。

ッということで、足元のリフレッシュ第1弾完了です。あと10,000kmで100,000kmですから次は足元のリフレッシュ第2弾として”KW ストリートコンフォート”サスペンションのオーバーホール・ブッシュなどのリフレッシュでしょうか???

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

2017年5月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

50,000kmは軽く保ってしまいます。

2017-04-16

E/Gオイル交換と並んで当店作業メニューのトップを誇るのが、低ダストブレーキパッド”AS Sport AS500″への換装です。

ッということで、コチラのフェイスリフト後 “4G A6 allroadquattro”にも“AS Sport AS500”を装着です。

4G A6 3.0TFSI系は純正パッドだけでなく、純正ローターの消耗は激しく30,000kmでローター交換なんてッてクルマもあるほどです。”AS Sport AS500″はブレーキダストが大幅に軽減できるだけでなく、ローターへの攻撃性も大幅に軽減されるためにローターの寿命もグゥーーーンと伸びてくれます。

そして、コチラのフェイスリフト後 “8R Q5″にも“AS Sport AS500”を装着です。

フェイスリフトモデルの”8R Q5″・”4G S6/S7″・”4H S8″などの純正ブレーキキャリパーはブレーキ鳴き防止のためにブレーキパッドをキャリパー内のピストンの動きに合わせてローターから離れてくれるためのインシュレーションプレートが装備されています。↓↓の丸い部品です。ブレーキパッドに強力テープで接着していますので再利用は不可能です。ッということで、パッド交換の度に別途準備する必要があります。

もちろん当店には常時在庫がありますのでセットで装着させて頂いています。

パッドの想定温度域で使用していると50,000kmは軽く保ってしまいますので、非常に経済的なブレーキパッドです。

そして、そして、お待たせしました”8S TTS用 低ダストブレーキパッド “が近日中に入荷します。

また、”8W S4″・”8W A4 allroadquattro”・”4M Q7″などの低ダストブレーキパッドのご依頼も頂いています。順次発売していきますので、どうぞ宜しくお願いします。

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

少数派!? いぇいぇ当店では違います。

2017-04-14

国内を走っているアウディ全体の中では少数派の”A7SB”ですが、当店が週末限定でオーブンしたのと同じようなタイミングで国内デビューしたこともあってホントに多くの”A7SB”をカスタマイズさせて頂いています。

ッということで、これまでサスペンション交換で圧倒的な装着率を誇るのが “KW Ver.3” です。

伸び側・縮み側の減衰力が調整できることで、フラットライドな乗り心地になってロングツアラーとしての要素もよりアップして”A7SB”らしさもグゥーーーンと際立つのが特徴です。

そして、リアゲートの開口部がベースとなった”A6″よりも広いために純正でもリアセクションに補強バーが装備されていますが、“cpm ロアフォースメント”を追加装着することでクルマ全体の剛性感がほど良くアップすると共に微振動も吸収してくれて快適性もアップします。ちなみに、アイドリングストップからの再始動での振動も大幅に軽減されます。”A7SB”には標準装備でもイイんじゃない!?ッというほど◎なアイテムです。

そして、そして、低ダストブレーキパッド “AS Sport AS500”“H&R ホイールスペーサー/ロングボルト”も装着させて頂きました。

今回装着させて頂いたアイテムはこれまでもホント多くの装着実績があり、”A7SB”にとって断然オススメな鉄板アイテムばかりです。

ちょっとだけロー&ワイドになって、走りもより楽しい”A7SB”になりました。

ありがとうございました。

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

話題の ”GYEON ジーオン” 初入荷

2017-04-13

みなさん、洗車は “セルフ派” or “プロに任せちゃう派” どららでしょうか???

“セルフ派”の方にBIG NEWSです。ごく一部の輸入車ショップで話題になって入手が難しかった”GYEON ジーオン”の各アイテムが初入荷しました。

メーカーさんにデモンストレーションして頂いた瞬間に、その効果の凄さから “取り扱いさせてください” とお願いしていました。

ッということで、まずはその効果から・・・

新車から4年弱、おそらく1度もコーティングも掛けたことがない ↑コチラ↑ の”8K A4″です。

うちのレース部隊のスタッフのクルマですが、他ではあまり見ないほどノーメンテナンスの酷いボディーコンディションかもしれません。

まずは、撥水シャンプー”Q2M Bathe+ バスプラス” (青いボトル)  50倍に希釈して洗車します。

そして、シャンプーを水で流すと・・・ホントにびっくりするほどの撥水加工です。

唯一のポイントは、念入りに水でシャンプーを流すことだけッ!!!

シャンプー成分が残ってしまうとウォータースポットの原因になると共に、水と化学反応して撥水加工が高まる性質のため とにかく念入りに水で流すことです。

 

そして、そして、これだけでも十分なんですが、↑↑↑のボディーが濡れた状態で、撥水コート”Q2M Wetcoat” (オレンジのボトル) を原液のままスプレーして、またまた 念入りに水でコート剤を流すことッ!!!

そうすると更に、更に撥水加工がアップすると共に効果の持続性が倍増します。

今回のようにガラスコーティングを施工していないクルマはもちろん、各種のガラスコーティングを施工しているクルマにも対応していてコーティング効果ガグゥーーーンと長持ちします。

今日からお預かり作業のおクルマはコチラのシャンプーと撥水コート剤を使って洗車させて頂きますので、効果のほどを体感して頂ければ幸いです。

 

そして、お次は ホイール専用鉄粉除去クリーナー”Q2M Iron アイロン” (クリアのボトル) です。

同じような鉄粉除去クリーナーと比べてツゥーーーンした匂いもないですし、アルマイト処理したホイールにも対応しています。

スプレーしてから5〜10分ほど放置した後に水で流せばOKですが、もし固着したブレーキダストがあるようでしたらスポンジでこすって頂ければ◎です。

ダストがしっかりと除去できていれば、仕上げとしてボディーと同様に撥水コート”Q2M Wetcoat” をスプレーすることもOKです。

 

スターターKIT “B-Kit” は、撥水シャンプー”Bathe+ 400ml” + 撥水コート”Wet Coat 500ml” + 鉄粉クリーナー”Iron 500ml” + 吸水拭取クロス がセットになっています。

スターターKIT “D-Kit” は、撥水シャンプー”Bathe+ 400ml” + 撥水コート”Wet Coat 500ml” + 吸水拭取クロス がセットになっています。

どちらも在庫がありますので、セルフ洗車派の方はぜひぜひいかがでしょうか???

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

もっと早く装着していればよかった・・・

2017-04-07

以前に”KW Ver.3″と”AS Sport ASF-01 & NITTO INVO 20inch”というホイール&タイヤの組み合わせを装着して頂いたコチラの”4G A6″です。

今回のタイヤ交換ですが、グリップ性能は損なわずに静粛性をアップしたいッというご要望でしたので “ADVAN Sport V105”をお勧めしました。このレンジのタイヤとしては燃費・性能と共に1つ2つ抜きに出ているタイヤです。

ちなみに、これまでラインナップのなかった”265/35-20″のV105も追加になっていますので、4G A7な方にもオススメです。

併せて、“cpm ロアフォースメント”も装着させて頂きました。

タイヤ交換の効果もありますが、”乗ってすぐに違いが感じられました。まず、アイドリングストップ時のエンジンがかかった時の振動が激減されました。また、リアの収まりも良くなって、ばたつきがなくなって乗り心地がよくなりました。路面の凸凹がある時も、マイルドになったというか、いなすようになったというか感じがします。とにかく装着して良かったです。もっと早く装着していればよかった・・・” ッとインプレを頂きました。

ありがとうございます。

そして、ドアミラーを・・・。

“GRD カーボンドアミラー” に換装です。カーボンの仕上がりも◎でコスパの高いアイテムです。

カーボンドアミラーに、マットガンメタのホイール、”JMS フロントスポイラー”とも相まって少しスポーティーな印象になりました。

 

< 作業予約状況 >

2017年4月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

クライスファイブ湘南

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