A7

夜が楽しくなるッ!!!

2017-11-22

アウディ純正アクセサリーでは”ドアエントリーライト”、一般的には”カーテシランプ”という名称で、ウィキペディアでは”自動車のサイドドアの内側下部に付いており、ドアの開閉と連動して点灯・消灯する。車に乗り降りする人の足元を照らしたり、後続車にドアが開いていることを知らせ、特に夜間の安全性を向上させる役割がある”となっています。

現行型だとカーテシランプ自体は装備しているクルマが多いですが、アウディ純正アクセサリーとして “フォーリングス”と”quattro” ロゴが照らされるタイプがリリースさせています。元々カーテシランプが装備されているアウディでしたらランプユニットを交換するだけですが、カーテシランプが装備されていない一部の8V A3系なども追加配線・ドアトリム加工で装着することも可能です。

“フォーリングス”と”quattro”ロゴ 共にアウディ純正アクセサリーを当店ではご用意しています。夜間のドアの開閉が楽しくなるアイテムですので、ぜひぜひいかがでしょうか???

 

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年11月

※ 作業は予約制です。 

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

12/2-3 “cpm ロアフォースメント 体感試乗会”

2017-11-20

毎回、開催させて頂くと大好評の “cpm ロアフォースメント 体感試乗会”12/2(土) – 3(日) に実施することになりました。

この2日間については、cpm ロアフォースメントの取付工賃 サービス + 5%OFF とさせて頂きます。

 

■ 8X A1 用 CLRF-VA005 取付工賃込 通常価格 ¥32,500 → 当日価格 ¥28,500

■ 8P A3 FF 用 Type Comfort CLRF-VA001 取付工賃込 通常価格 ¥27,500 → 当日価格 ¥23,750

■ 8P A3 FF 用 Type Sports CLRF-VA003 取付工賃込 通常価格 ¥28,500 → 当日価格 ¥24,700

■ 8P A3 quattro / S3 用 Type Sports CLRF-VA004 取付工賃込 通常価格 ¥32,500 → 当日価格 ¥28,500

■ 8V A3 FF 用 CLRF-VA006 取付工賃込 通常価格 ¥28,500 → 当日価格 ¥24,700

■ 8V A3 quattro 用 CLRF-VA007 取付工賃込 通常価格 ¥32,500 → 当日価格 ¥28,500

■ 8V  S3 / RS3 用 CLRF-VA007 取付工賃込 通常価格 ¥32,500 → 当日価格 ¥28,500

■ 8V A3 / S3 / RS3 用 フロントメンバーブレース CFMB-VA101 取付工賃込 通常価格 ¥22,500 → 当日価格 ¥19,000

■ 8V A3 FF 用 リアメンバーブレース CFMB-VA102 取付工賃込 通常価格 ¥25,500 → 当日価格 ¥21,850

■ 8V A3 FF 用 エクステンション CLRF-VA006E 取付工賃込 通常価格 ¥27,500 → 当日価格 ¥23,750

■ 8S TT FF 用 CLRF-VA006 取付工賃込 通常価格 ¥28,500 → 当日価格 ¥24,700

■ 8S TT quattro 用 CLRF-VA007 取付工賃込 通常価格 ¥32,500 → 当日価格 ¥28,500

■ 8S  TTS / TTRS 用 CLRF-VA007 取付工賃込 通常価格 ¥32,500 → 当日価格 ¥28,500

■ 8S TT / TTS / TTRS 用 フロントメンバーブレース CFMB-VA101 取付工賃込 通常価格 ¥22,500 → 当日価格 ¥19,000

■ 8S TT FF 用 リアメンバーブレース CFMB-VA102 取付工賃込 通常価格 ¥25,500 → 当日価格 ¥21,850

■ 8S TT FF 用 エクステンション CLRF-VA006E 取付工賃込 通常価格 ¥27,500 → 当日価格 ¥23,750

■ 8E  A4 / RS4 用 CLRF-A001 取付工賃込 通常価格 ¥28,500 → 当日価格 ¥24,700

■ 8E  S4 用 CLRF-A002 取付工賃込 通常価格 ¥28,500 → 当日価格 ¥24,700

■ 8K  A4 / S4 / RS4 用 CLRF-A004 取付工賃込 通常価格 ¥24,500 → 当日価格 ¥20,900

■ 8K  A4 / S4 用 フロントメンバーブレース CLRF-A008 取付工賃込 通常価格 ¥22,500 → 当日価格 ¥19,000

■ 8K  RS4 用 フロントメンバーブレース CLRF-A009 取付工賃込 通常価格 ¥26,000 → 当日価格 ¥22,325

■ 8W  A4 / S4 用 CLRF-A011 取付工賃込 通常価格 ¥30,500 → 当日価格 ¥26,600

■ 8T  A5 / S5 / RS5 用 CLRF-A004 取付工賃込 通常価格 ¥24,500 → 当日価格 ¥20,900

■ 8T  A5 / S5 用 フロントメンバーブレース CLRF-A008 取付工賃込 通常価格 ¥22,500 → 当日価格 ¥19,000

■ 8T  RS5 用 フロントメンバーブレース CLRF-A009 取付工賃込 通常価格 ¥26,000 → 当日価格 ¥22,325

■ 8W  A5 / S5 用 CLRF-A011 取付工賃込 通常価格 ¥30,500 → 当日価格 ¥26,600

■ 4F A6 用 CLRF-A005 取付工賃込 通常価格 ¥32,500 → 当日価格 ¥28,500

■ 4F S6 / RS6 用 CLRF-A006 取付工賃込 通常価格 ¥28,500 → 当日価格 ¥24,700

■ 4G  A6 / S6 / RS6 用 CLRF-A007 取付工賃込 通常価格 ¥30,500 → 当日価格 ¥26,600

■ 4G  A6 / S6 / RS6 用 フロントメンバーブレース CLRF-A008 取付工賃込 通常価格 ¥22,500 → 当日価格 ¥19,000

■ 8U Q3 / RSQ3 用 CLRF-V002 取付工賃込 通常価格 ¥27,500 → 当日価格 ¥23,750

■ 8R Q5 / SQ5 用 CLRF-A010 取付工賃込 通常価格 ¥30,500 → 当日価格 ¥26,600

※ 数量に限りがあります。欠品となった場合は同価格で後日装着となる場合もございます。

※ 上記価格に別途消費税が掛かります。

 

また、併せて下記のアウディについては、“034Motorsport リアサブフレームマウントインサート”もcpmと同時装着でしたらさらにお得となっています。

■ 8P A3  quattro / S3 / RS3 用 取付工賃込 通常価格 ¥33,000 → 当日価格 ¥26,600

■ 8V A3  quattro / S3 / RS3 用 取付工賃込 通常価格 ¥33,000 → 当日価格 ¥26,600

■ 8K A4 quattro / S4 / RS4 用 取付工賃込 通常価格 ¥38,000 → 当日価格 ¥25,000

※ なお、”リアサブフレームマウントインサート”の体感試乗はありません。ご了承ください。

※ 数量に限りがあります。欠品となった場合は同価格で後日装着となる場合もございます。

※ 上記価格に別途消費税が掛かります。

 

 

“MILLTEK SPORT ミルテックスポーツ エキゾースト” 初キャンペーン

2017-11-15

 

イギリス発のエキゾーストブランド “MILLTEK SPORT ミルテックスポーツ”は、テールエンドなどのビジュアルだけではなく、ドライバーがノーマルとの違いを実感できるパフォーマンスとサウンドの面でもグレードアップを狙っています。 エキゾーストは中回転域を重視し、ノーマルよりも低回転域からトルクを出し、中〜高回転域も気持ち良く回り、扱いやすさと速さを両立する設計です。

また、当店でお勧めしているイギリス発の “revo technik” との関係も深く、ECUプログラミングの開発時には”MILLTEK SPORT” が推奨パーツとなっています。

ッということで、”MILLTEK SPORT”エキゾーストの初キャンペーンを実施します。

近々リリース予定の 8W S4 / S5、8S TTRS も対象です。

そして、今回 MILLTEK エキゾーストと併せて “revo technik ステージ1 / ステージ2″をインストールさせて頂いた限定で ただいま実施中の “S /RSモデル限定 ポイント10倍キャンペーン” を Aモデル にも適用させて頂きます。ぜひぜひ revo + MILLTEK の組み合わせ、いかがでしょうか???

 

 

キャンペーン価格 例  (本国設定のアイテムは全てキャンペーン対象です)

・8X A1 1.4TFSI用キャタバック 通常価格 ¥230,000 → キャンペーン価格 ¥195,000

・8X S1 2.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥425,000 → キャンペーン価格 ¥370,500

・8V S3 Sedan 2.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥480,000 → キャンペーン価格 ¥420,000

・8V S3 Sportback 2.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥460,000 → キャンペーン価格 ¥402,000

・8V RS3 Sportback 2.5TFSI用キャタバック 通常価格 ¥450,000 → キャンペーン価格 ¥393,000

・8K A4 2.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥335,000 → キャンペーン価格 ¥289,500

・8K S4 3.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥480,000 → キャンペーン価格 ¥412,000

・8K RS4 4.2FSI用キャタバック 通常価格 ¥545,000 → キャンペーン価格 ¥470,500

・8T A5 Coupe 2.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥495,000 → キャンペーン価格 ¥425,500

・8T S5 Coupe 3.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥510,000 → キャンペーン価格 ¥439,000

・8T S5 Coupe 4.2FSI用キャタバック 通常価格 ¥300,000 → キャンペーン価格 ¥258,000

・8T RS5 4.2FSI用キャタバック 通常価格 ¥568,000 → キャンペーン価格 ¥491,200

・4G S6 4.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥535,000 → キャンペーン価格 ¥461,500

・4G RS6 4.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥580,000 → キャンペーン価格 ¥502,000

・4G S7 4.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥520,000 → キャンペーン価格 ¥448,000

・4G RS6 4.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥580,000 → キャンペーン価格 ¥502,000

・4H S8 4.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥720,000 → キャンペーン価格 ¥628,000

・8S TTS 2.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥410,000 → キャンペーン価格 ¥349,000

・8J TTRS 2.5TFSI用キャタバック 通常価格 ¥335,000 → キャンペーン価格 ¥289,500

・8R Q5 2.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥430,000 → キャンペーン価格 ¥367,000

・8R SQ5 3.0TFSI用キャタバック 通常価格 ¥610,000 → キャンペーン価格 ¥529,000

 

上記以外 本国設定があるアイテムは全て対象です。詳しくは コチラ でご確認ください。

※ 製品は全て本国オーダーとなります。納期は 1ヶ月〜 となります。ご了承ください。

※ キャンペーン期間は 2018年1月末日 オーダー分までとなります。

 

 

“GYEON ボディコーティング” 第1号車

2017-11-13

今夏より準備を進めていました “GYEON ボディコーティング” が当店メニューに加わりました。

ッということで、施工第1号車は、新車オーダー時からご予約頂いていたコチラの”8S TTRS”です。

まずは、隅々まで洗車した上で “GYEON Iron” で表面の鉄粉取りをします。

次に “GYEON COMPOUND +”“GYEON POLISH” の順に鏡面仕上げになるよう磨きます。その後、コーティングの密着効果を高めるために “GYEON PRIMER” を塗り込むところまでが ボディコーティング施工の下準備 です。

今回は新車同然のクルマでしたが、ココまでの作業が最終的なクォリティの80%を決めるッと言ってもイイほどの基本かつ大事な工程です。

その後は、コーティング剤 “GYEON Mohs” を3層、トップコート剤 “GYEON Booster” 2層、施工していきます。

映り込みのシャープさだけでなく、 艶 & 発色 & 奥行き感・・・などなど どれを取っても最高の仕上がりです。

もちろん、ダイヤモンドの硬度10Hに次ぐ9Hの硬度を誇る”GYEON Mohs”ですから傷が付きにくいという効果もあります。

そして、キャンバス地のルーフには “GYEON ファブリックコート” 、ウィンドガラスには “GYEON View” を施工させて頂きました。

もちろん、GYEONの中でも最強の撥水力を発揮する”GYEON Booster”をトップコートとして施工しましたので、水がボディの上で完全に浮いているような不思議な感覚です。

オーナーさまからも早速インプレッションを頂きました。ありがとうございます <(_ _)>

 

“弾きまくりです!! GYEON Bathe+ & Wetcoat も凄い撥水力でしたが、GYEON コーティングは別次元で弾きます!!! もちろん、これまで施工してきた他のコーティングよりも艶の感じもいいですね。もっとダークなボディカラーでも試してみたいので、他のクルマもお願いします”

 

ッということで、所有されている他のクルマの施工のご依頼も頂きました。

ちなみに、今回施工させて頂いた内容については ↓↓↓ です。

 

8S TTRS ロードスター / ボディカラー : マコウブルークリスタルエフェクト

GYEON Mohs ボディコーティング

GYEON Booster ボディトップコート

GYEON Fabric Coat キャンバスルーフコート 税別 ¥180,000

GYEON View ウィンドコート 無償

GYEON Tire タイヤワックス 無償

新車割引 ▲ ¥18,000

 

1week ほどお預かりしての作業となりまして 完全予約制 となっていますので、ぜひぜひ宜しくお願いします。

GYEON ボディコーティングの仕上がりと撥水力をご紹介するためにも動画撮影にもチャレンジしてみましたすが、まだまだ上手く表現ができませんでしたので、↓↓↓ の動画を参考にして頂ければ幸いです。

ちなみに、前後フォーリングスエンブレムは “ブラッククローム” にてペイントさせて頂きました。クローム感は残しつつ、スモーククリアとなっていますので、グロスブラックとはまた違った雰囲気です。

 

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年11月

※ 作業は予約制です。 

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

ひとつの区切りッということで、メンテナンス+α

2017-11-09

オイル交換などの通常メンテナンスを除いて、走行距離に応じたメンテナンスは 50,000km・70,000km・100,000km がひとつの区切りかなッと考えています。

これまでの経験から70,000kmッて不思議とそのクルマの弱いところがポロポロと露呈し始めることが多いんです。

この”4G A7SB”もそんな1台です。

純正ショックにローダウンスプリング、brembo 6potキャリパーに大径ローターということもあって、サスペンション各部のストレスは通常よりも多かったようで・・・

フロントの各アームに圧入されたブッシュはヒビ割れして、本来の剛性と機能はしてない状態でした。また、ショックアブソーバーもほぼ抜け切っていましたので、その辺りをリフレッシュです。

“4G A7SB”ではド定番の“KW Ver.3 車高調サスペンション”に、“034Motorsport ロアコントロールアームKIT”に、将来ホイールをアップグレードする時には攻めたサイズにしたいッということでしたのでアッパーアームはキャンバー調整機能がある“アムテックス 調整式アッパーアーム”をチョイスさせて頂きました。

サスペンションの多くの部品を A4/A5と共通化している A6/A7 ですが、車重の違いもありますからアッパーマウントは専用形状となっています。

そして、強化ゴム仕様になる“034Motorsport アッパーマウント”に交換です。素材は違えども形状は純正に準じていますが、70,000kmオーバーのマウントと比べるとこんなにもシャキッとしています。

先日 KW から組み込み用の専用ツールがリリースされましたので、早速それを使って組み込みです。

駐車場事情からあまり車高を下げられないッということでリアは調整幅MAX上げた状態でセットしました。スプリングが馴染んで、最低地上高にまだ余裕があるようでしたら微調整できるのも車高調サスペンションのいいところです。

そして、走行距離が伸びてくるとボディ剛性も少し緩くなってきますから“cpm ロアフォースメント”は効果大です。

また、エアクリーナーも交換歴がない!? ようなので、”aFe ドライタイプ エアクリーナー”に換装させて頂きました。

純正と同様の乾式タイプでセンサーに悪影響を与えることもなく、吸入効率も上がることから当店では純正リプレイスメントとして”aFe ドライタイプ”をお勧めしています。

そして、Sトロニックオイル、E/Gオイルも交換です。

ッということで、メンテナンス+α 第1弾が完了です。

今後、タイヤ・ドライブシャフト・ブレーキローターなどと順にメンテナンスが必要になってくると思いますが、手をかけた分 愛着もさらに増してくると思いますので、どうぞ宜しくお願いします <(_ _)>

 

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年11月

※ 作業は予約制です。 

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため ご予約頂いている作業 および お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

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