前回は “H&R スプリング” に、”WORK x AS Sport コラボ17inchホイール” を装着して頂きました “8X S1SB” ですが、今回は “revo Technik ECUステージ1” をインストールさせて頂きました。

ッということで、早速インプレッションを頂きました。ありがとうございます <(_ _)>

 

・市街地での性能　★★★★★
・高速道路での性能　★★★★☆
・乗りやすさ/扱いやすさ　★★★★★
・総合的な満足度　★★★★★

先ず一言ならば、3000rpmから上ヤバい＼(◎o◎)／です、様子が目茶目茶変わります、誰でも変化が絶対分る筈!! 3000rpm以下もトルクが厚くなり運転し易くなりますが、3000rpm以上はタコメータの針が跳ね上がります。針がキュンと動き、グォーーーと加速し、シートに押される感じはノーマルとは別物かと・・・。MTなので、5000rpmでシフトアップ、次のギアにもパワーバンド内で繋がり、2速・3速の加速感にニヤニヤです(^_^)V高速道路★4個は、日本の法定速度では・・・と考え4個です。グローズドコースなら本領発揮!!　今回は25% OFFクーポンもあり、コスパも最高、取り敢えずクーポンはGetした人も結構いる筈、是非この機会に!!　最後にもう一言、1300kgの車体に、お馬さん300匹、腕力45kg、おすすめです。

 

パワーというのは怖いモノで慣れちゃうんです・・・。もしそうなってしまった場合でも “インタークーラー + キャタライザー + revo Technik ステージ2” というメニューもご用意しています。その前に止まるも重要ですからブレーキ強化ですかね???

そして、”m+ カーボンフロントスポイラー”に続いて、”RSルックグリル”を装着です。フロントはコレで完成で、年明けにはリアセクションのカスタマイズが待っています。

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年12月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。