コンパクトなボディに340ps/450Nmを発揮する直5 2.5Lエンジンを搭載して、限界領域まで研ぎ澄まされた制御をするquattroシステムの組み合わせで走り好きな方には常に人気が高い”TTRS”です。人気アイテムでより走りが楽しめる1台に仕上げてはいかがでしょうか???

No.1　プラズマダイレクト

点火チューニング=プラズマダイレクトと言っても過言ではないほどの定番アイテムです。低〜中回転でのトルクアップ、中〜高回転でのパワーアップ、そして滑らかなエンジンフィーリングを手にいれることができます。エンジンがノーマルであっても十分な効果を実感して頂けますし、エンジンチューニングしているTTRSだとマストアイテムです。　取付工賃込 税別 ¥128,700

No.2　AS Sport ブレーキパッド AS600

標準モデルよりもブレーキシステムはグレードアップしているTTRSですが、やはりエンジンパワーを考えるとブレーキパッドのパフォーマンスアップは必須メニューです。”AS600″はRSモデルをワインディングでも楽しめるように開発された材質です。さらにローターもRdd製等に換装すると相乗効果は◎です。　　取付工賃込 税別 ¥63,000

No.3　034Motorsport リアサブフレームマウントインサート

サスペンションメンバーとボディを支持しているラバーマウントにインサートすることで適度にラバーマウントの遊びがなり、リアタイヤのトラクションが向上すると共に、リアショックアブソーバーもよく動くようになるので結果として乗り心地にも貢献するという目から鱗的なアイテムです。リアが跳ねやすいTTRSには効果大x2です。　取付工賃込 税別 ¥29,000

No.4　AS Sport フロントスポイラー

装着した方々から “高速時の安定性が全く変わった” ッという声を多く頂くほど機能パーツとしての要素も大きいスポイラーです。Audi Onlyのブランドだけあってデザインもシンプルながらスポイラー有無ではフロントフェイスの迫力は大きな違いがあります。　取付工賃込 税別 ¥135,000

No.5　AS Sport リアディフューザー

同ブランドのフロントスポイラーと併せて装着するのがお勧めです。リアディフューザー&リアバンパー内に走行風が溜まってしまわないようにエアダクトを配したり、フロントと同様に機能パーツとしてディテールにも拘ったアイテムです。　取付工賃込 税別 ¥155,000

No.6　SuperPro ウレタンブッシュ

サスペンションの中でもブッシュに依存するところも大きい欧州車ですから車高調サスペンションを装着しているTTRSにはマストアイテムです。フルKITで装着すれば◎ですが、まずは負荷の掛かるフロントロアアーム&リアトレーディングアームからでも大きな効果が得られます。また、リアトレーディングアームブッシュはフルブレーキング時の安定感が大幅にアップします。　取付工賃込 ¥79,300〜

No.7　AS Sport 車高調サスペンション

ストリートで安心して踏み込める脚をコンセプトにTTRS専用にセッティングした減衰力調整機能付き車高調サスペンションKITです。全長調整式としたことでストローク量を犠牲にすることなく、車高調整ができるところは欧州メーカーのストリート用にはない機能です。　取付工賃込 税別 ¥425,000〜

No.8　Racingline Performance コールドインテークシステム

UK発の”VW Racing”が”Racingline Performance”と名称変更してリリースしているインテークシステムです。エアフロレス制御の2.5TFSIエンジンはより多くのエアを導入することでパワーアップに貢献します。また、グリル裏側からの導入口があることもエンジンルーム内の熱いエアではなく、フレッシュな走行風をエンジンに供給できるところも◎です。　取付工賃込 税別 ¥165,000

No.9　AWE Tuning インタークーラーKIT

吸入温度を下げること、可能な限り圧力損出を抑えること、というインタークーラーに求められる性能をフロントバンパーを加工することなく、高い次元で両立したもっともお勧めできるインタークーラーKITです。”Racingline Performance インテークシステム”&”オリジナルセッティングECU”と併用することでTTRSを1ランクも2ランクもパフォーマンスアップすることができます。　取付工賃込 税別 ¥224,000

No.10　RECARO RS-G / TS-G シート

ハイパフォーマンスなTTRSを操るにはドライビングボジションも重要です。もちろんシート換装と言えば、RECAROがお勧めですが、よりサポート性が高いフルバケットタイプの”RS-G/TS-G”をチョイスされる方が多いのもTTRSの特徴です。ハードなイメージの強いフルバケットタイプですが、スッポリと包み込むような形状は “想像していたのとは違って全然疲れない” ッというのもRECAROならでは。　取付工賃込 税別 ¥137,000〜

注目アイテム　AWE Tuning エキゾーストシステム

パワーアップ系のチューニングが多いTTRSですから当然エキゾーストの換装も効果的です。中でもスイッチパスシステムでエキゾーストバルブON/OFFでハッキリとサウンドが変化する”AWE Tuning エキゾーストシステム”はお勧めのアイテムです。OPTのキャタデリートパイプとセットで装着しても低回転でのトルクダウンも最小限で、中〜高回転でのレスポンスとパワーは気持ちイイの一言です。他には”AS Sport ループエキゾースト”もお勧めです。　取付工賃込 税別 ¥631,000〜

※ 1/29〜2/5 はドイツにて”Audi Sport customer racing”テクニカルトレーニングのため、ご予約を頂いている作業のみの対応となります。お問い合わせのご返答にもお時間の要する場合があります。また、2/4は臨時休業となります。ご迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年1月

2017年2月

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。