“VOSSEN CVT 22inch” を装着して頂いた”4M Q7″です。

やはり車高をもう少しなんとかしたいところですが、エアサスペンション車ということで、“iid ロアリングKIT” でローダウンとなりますが”4M Q7用”がない・・・ッ!!!

ッということで、年末からメーカーさんにお願いして作って頂きました。

サスペンションアームに取り付けられた車高を感知するロッドの長さを調整式に変更することでローダウンすることが可能になります。

エアサスペンションは、タイヤを外さずにボディが水平状態でセッティングすることが必須ですので、4tまで対応した4柱リフトがあるとキッチリとセッティングを出すことができます。

今回は標準車高からフロント10mm・リア25mmのローダウンですが、数値以上にグゥーーーッと迫力がアップしました。もちろん車高が変化したのでアライメント調整も必須です。

エアサスペンションの機能はそのまま使えますので、モードに応じて使い分けできるのも◎です。

もうそろそろ発売になる新型Q5にも本国ではエアサスペンション仕様がありますが、日本仕様もそうなるかもしれませんし、今後他のアウディでもエアサスペンション仕様が増えるかもしれません。

< ダイナミック >

< コンフォート >

< オフロード >

ただいま若干数ですが、”4M Q7用 ロアリングKIT “の在庫がありますので、ぜひぜひ宜しくお願いします。

そして、テールレンズユニットにはスモークフィルムを貼付させて頂きました。ブラックなボディが一層引き締まった印象になりました。

< 作業予約状況 >

2017年3月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

カーボンドアミラーと言えば “GRD製” が品質・価格共にお勧めです。その“GRD カーボンドアミラー”ですが、大量入荷しました。下記の在庫分に限って通常 ¥10,000〜 の取付工賃をサービスします。数に限りがありますので、ぜひぜひお早めにご予約ください。

8X A1/S1 用　税別 ¥42,000
8V A3/S3/RS3 用 サイドアシスト無　税別¥42,000
8V A3/S3/RS3 用 サイドアシスト付 ※　税別¥46,000
8K A4/S4/RS4 用 サイドアシスト無 MY2010〜　税別¥46,000
8K A4/S4/RS4 用 サイドアシスト付 MY2010〜　税別¥49,000
8T A5/S5/RS5 用 サイドアシスト無 MY2010〜　税別¥46,000
8T A5/S5/RS5 用 サイドアシスト付 MY2010〜　税別¥49,000
4G A6/S6/RS6 用 サイドアシスト無　税別¥50,000
4G A6/S6/RS6 用 サイドアシスト有　税別¥56,000

※は入荷待ちです。価格は税別、左右セットです。

< 作業予約状況 >

2017年3月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

来年導入予定の次期型は” V6 3.0L ツインターボ”を搭載してくると思いますので、進化してきた名機 “V8 4.2L NAエンジン”が搭載されている”8K RS4″は希少価値が上がりそうです。

ッということで、↑コチラ↑の”RS4″には“cpm ロアフォースメント”を前後装着です。

欧州車は元々ボディ剛性が高く、その中でもシャシチューニングされている”RSモデル”ですら効果のほどは確実に実感できるアイテムです。

そして、カプラーオンタイプの“ダイナミックウィンカー”を装着です。

ゲート側→フェンダー側の順に点滅することで流れているように見えるんですから不思議です。

そして、スロットルコントローラー”スプリントブースター3″も装着させて頂きました。

これまでエアインテークなどで若干低速トルクが細くなっている”RS4/RS5″に装着することがほとんどでしたが、全くのノーマルに装着しても十分過ぎるほどの鋭い加速に変化です。もちろん、モード変更などで乗り方に合わせてベストな変化度に調整が可能です。

“スプリントブースター3”もいつの間にか在庫がなくなってしまいました・・・。大急ぎで本国にオーダーしますので、ご興味のある方はぜひぜひ次便のご予約をお待ちしております。

< 作業予約状況 >

2017年2月

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

出来立てホヤホヤの “AS Sport  8V RS3 Sportback フェイスリフト前 専用 フロントスポイラー” です。

既に多く方々にご予約を頂いております。ありがとうございます。

カーボンのまま装着するも良し、濃色のボディカラーだったらカーボン製が惜しいですがグリル枠と同色のマットシルバーに塗装して装着するも良し・・・ですかね???

次のメニューは 超超ジュラルミン鍛造ホイール”BBS RI-D”+”POTENZA RE-71R” の組み合わせです。超ーーー軽量ホイールで走りがどれだけ激変するか楽しみです。

< 作業予約状況 >

2017年2月

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

前回は“AS Sport リアディフューザー”に、“スーパースプリント マフラー”をベースにカーボンテールをワンオフ加工して装着させて頂いた↑コチラ↑の”8J TT”です。

最終限定車の”コンペティション”モデルからTTRS譲りの19inchホイールを装着していることもあってブレーキがちょっと小さくに見えちゃいます・・・。

ッということで、“brembo GT KIT “を装着です。

brembo 4potキャリパー + Φ323mm 1ピーススリットローター + ステンメッシュホースというKITに、低ダストブレーキパッド”AS Sport AS500″を組み合わせました。ストリート前提のKITですが、やはり対向ピストンは踏んだ時の剛性感と安心感が◎です。しかも、低ダストでホイールなども汚れにくいので一石二鳥です。

フロントが赤いキャリパーになるとリアも気になります・・・

ッということで、純正リアキャリパーを外して表面の梨地をツルツル加工した後に、bremboレッドにリペイントです。少しお預かりの期間が掛かりますが、仕上げには自信がありますので、ぜひぜひ拘って頂ければ幸いです。

そして、前回はフロントフェイスのカスタマイズとして”TTRS純正グリル”を装着させて頂きましたが・・・

今回は、まずFOGグリルをグロスブラック塗装をさせて頂き、フィン部分をbremboレッドに近い3Mシートでラッピングです。

そして、リアディフューザーに合わせて“AS Sport フロントスポイラー”も装着です。

ブレーキキャリパーとFOGグリルの差し色がオシャレにキマりました。

デイトナグレーのボディに、カーボン製フロントスポイラー&リアディフューザーに、各部のワンポイントとしての”赤”が絶妙なバランスでこのままLTDモデルとしてアウディのラインナップあっても不思議ではない完成度です。ありがとうございました。

次はインテリアに”赤”をワンポイントにいかがでしょうか??? 今春にリリースされる”RECARO SR-7 ハーフレザー”なんていうのもお勧めです。

※ 1/29〜2/5 はドイツにて”Audi Sport customer racing”テクニカルトレーニングのため、ご予約を頂いている作業のみの対応となります。お問い合わせのご返答にもお時間の要する場合があります。また、2/4は臨時休業となります。ご迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年1月

2017年2月

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。