前回 AS Sport 低ダストブレーキパッド”AS500″、”cpm ロアフォースメント”などを装着して頂きましたコチラの”4G RS6″ですが、今回は “revo Technik ECUステージ1” をインストールさせて頂きました。そして、早速インプレッションを頂きました。

・市街地での性能　★★★★★

・高速道路での性能　★★★★☆

・乗りやすさ / 扱いやすさ　★★★★★

・総合的な満足度　★★★★☆

元々パワーのある車なので、どこまで実感することができるか少し疑っていましたが、乗ってすぐにトルク感が増していることが体感できて市街地では初速の伸びがあって満足しています。高速道路ではアクセルの踏み込む量が以前と同じでも速度が出ているのを実感しました。全体的にマイルドで乗りやすく排気量が増えたかのような乗り味です。6速/7速 5,000rpm付近で少しもたつき感もありますが、体感度とコストパフォーマンスは満足のいくモノです。

日本と同じく島国のイギリス発の”revo Technik”だからなのか日本の道路環境でも乗りやすいッという感想がみなさん共通しています。高回転域でのレスポンスなどは “フロントパイプからのエキゾースト交換 & revo Technik ステージ2 へのアップグレード” で解消できますので、更に上を狙う方はぜひぜひいかがでしょうか???

また、”revo Technik ECUソフトウェアをインストールしたら注意する点はなんですか???”ッという質問を頂きます。

やはりパフォーマンスアップしたことで “E/Gオイル”と“プラグ” は定期的に交換することが最低限必要になります。E/Gオイルは 当店で扱っているMoty’s製でしたら 5,000〜10,000kmごと に交換、プラグも20,000〜30,000km ごとに交換をオススメしています。

ッということで、E/Gオイルを Moty’s typeSP に交換させて頂きました。純正オイルですと流石にオイル消費量が多い傾向にありますが、このオイルでしたらその心配もありません。

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年12月

2018年1月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

“revo Technik ECUステージ1”に、“EVENTURI カーボンインテーク”を装着して頂いていますコチラの”4G RS6″です。

今回は “MILLTEK キャタバックエキゾースト” を装着です。

“MILLTEK ミルテック”と言えば、”revo”のテクニカルパートナーですから”revo Technik ECU”との相性は◎です。”EVENTURI”も含めてモータースポーツが盛んなイギリス発のブランドの組み合わせとなりました。

リア・センターだけでなく、フロントパイプから交換となります。既に装着してあった”cpm ロアフォースメント”とはスペーサーを追加装着することでクリアランスもしっかり確保できました。

“MILLTIK キャタバックエキゾースト”には純正と同様のエキゾーストバルブが装備されていますが、“AWE Tuning スイッチパスリモート”と併用させて頂きました。これによってドライブセレクトのエキゾーストモードはキャンセルされ、リモコンの”ON/OFF”で任意にエキゾーストバルブを開閉することができるようになります。

ちなみに、エキゾーストサウンドの大きさですが、大 “HMS-Tuning” – “MTM” – “MILLTEK” – “Audi 純正” 小 の順かなぁ〜ッと思います。 “アクラポビッチ”はチタン製なので別扱いですが・・・。

そして、純正テールエンドはグロスブラックにペイントさせて頂き・・・

併せて、純正でアルミ調だった ウィンドモール・ルーフレール・ドアミラーカバー もグロスブラックにペイントさせて頂きました。

ブラックエンブレムも相まって引き締まった印象になりました。ありがとうございました <(_ _)>

今回装着させて頂いた”MILLTEK”ですが、フロントパイプよらも前も “プライマリーキャタバイパスパイプ & ハイフロースポーツキャタライザーSET” としてラインナップしています。”revo Technik ECU ステージ 2″との併用で更に中〜高回転でのパワーアップを狙うことが可能です。

もちろん、ただいま実施中の “MILLTEK キャンペーン” 対象です。ぜひぜひ”MILLTEKエキゾースト”をご検討中の方はぜひぜひ コチラ をご確認頂ければ幸いです。

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年12月

2018年1月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

全国で欠品状態が続いているドライブレコーダーです。当店ではリアカメラの追加装着もでき、駐車中の監視もバッチリな “BREX BCC510/520” をオススメしています。

今回は “8T A5 Coupe” に装着しましたが、リアカメラ”BCC520″ はハイマウントブレーキランプの右横に取付してみました。

タッチパネル式でわかりやすい表示なのも◎です。

リアがクリアガラスだと ↓こんな↓ 感じの映像です。

そして、濃いめのスモークフィルムを貼付した”8T A5 Coupe” にも装着してみました。

クリアガラスより少し暗いですが、昼間の工場内で ↓こんな↓ 感じの映像です。

走行中もそうですが、駐車中録画機能も標準搭載しているのが “BREX BCC510” の特徴ですので、駐車中の悪戯・当て逃げ対策に◎です。

レーダー探知機と一緒で保険のようなアイテムですが、あの時につけておけばよかった・・・ということに遭遇しないのが一番ですが、やはりつけていた方が安心です。

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年12月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

当店装着台数No.1のサスペンションと言えば “KW カーヴェー” です。例年よりもちょっと早くこのタイミングから”KW 車高調サスペンション”のキャンペーンをスタートします。たぶんこれまでで一番お得なプライスかと思います。アウディ用各車種・各タイプの取付アライメント工賃込のプライスは ↓↓↓ となっています。現金特価となりまして、原則 2月末日までの装着 が条件です。そろそろサスペンション交換を・・・とご検討中の方、このプライスだったらイッちゃおうかな・・・という方もぜひぜひいかがでしょうか???

※ 上記価格は現金特価となります。カード・ローンをご利用の場合はお問い合わせください。

※ 本国取り寄せの場合は入荷に時間を要する場合があります。また、オーダー後のキャンセルは対応していません。

※ 上記車種でマグネティックライドサスペンション装備車の場合 (DRC付車を除く) は別途キャンセラーが必要となります。

※ 上記価格には 取付工賃・アライメント工賃 が含まれます。

※ 〜2/末日まで装着分 が キャンペーン対象 となりますが、製品入荷の遅延等があった場合は別途対応させて頂きます。

※ 当店での作業履歴のない方は、オーダー時の前金制とさせて頂きます。

先日 “HRE FF04 & ADVAN Sport V105” を装着して頂きましたコチラの”4G A6″です。

サスペンションは既に “KW Ver.3 & cpm ロアフォースメント” を装着させて頂いていますが、”動きにまだ少しボディの大きさを感じる” ッということで、今回は “EUROCODE スタビライザー” を追加装着させて頂きました。

スタビライザーとサスペンションアームを繋ぐスタビリンクも動きがリニアに伝わるピロボールジョイントタイプの “AS Sport リジットスタビリンク” に換装です。スタビライザーを強化してもココが純正品ですとどうしても初期の応力が逃げてしまいますので、セットでの装着が効果的です。また、ピロボールの耐久性を考慮してミネベア製ピロボールを採用している”AS Sport”がオススメです。

交換後は、”ステアリングの反応がとても良くなりました。無意味な車線変更繰り返しながら帰りました” とインプレを頂きました。ノーズの入りがよくなってボディが軽くなった印象になって、無意味な車線変更・・・その気持ちよくわかります。笑

そして、前後のフォーリングスエンブレムをブラッククローム化です。ブラックなボディカラーに溶け込んで◎な色合いです。

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

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2017年12月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。