前車の ↑S1SB↑ で装着して頂いていた “KW Ver.3” & “VOLKRACING ZE40 17inch” を乗り換えた 90台限定 “S1 Sportback quattro limited edition” に移植です。

8X S1のサスペンションは、フロントが 8L A3系 (VWでいうとGOLF4)、リアが 8V A3系 (VWでいうところのGOLF7) の設計がベースとなっています。流石に前後で3世代の差があると開発段階からテスト走行を繰り返して煮詰めないと落ち着かない脚になってしまいます。KW社は7ポストリグというレーシングコンストラクターが使用している実車を載せて仮想走行をするシュミレーターを駆使して開発した後に、実走行を繰り返して煮詰めていますので、多くの方にご満足頂ける脚に仕上がっています。

ちなみに、RS3 の7ポストリグの風景は コチラ の動画で観られます。ちなみに、ちなみに、SuperGT GT300クラスでも速いチームは定期的に7ポストリグでデーター収集をして、マシンのセッティングを煮詰めているんです。

ブラックなコントラストルーフ、フロントグリルも相まって前車よりもアグレッシッブな雰囲気になりました。次のメニューとしてマットブラック仕様の前後フォーリングスエンブレムのオーダーも頂きましたので、今回はエクステリアをモノトーンで仕上がる予定です。

< 作業予約状況 >

2018年2月

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

当店初の “A1 / A1SB”限定 “定番アイテム 逆指名キャンペーン”です。どれもA1の走りが楽しくなるアイテムばかりです。ぜひぜひこの機会にいかがでしょうか???

SACHS パフォーマンスプラス サスペンションKIT　取付アライメント工賃込　現金特価 ¥80,000

KW ストリートコンフォート 車高調サスペンションKIT　取付アライメント工賃込　現金特価 ¥203,400

KW Ver.2 車高調サスペンションKIT　取付アライメント工賃込　現金特価 ¥239,400

iSweep ブレースシリーズ / スタビライザー　取付工賃サービス

cpm ロアフォースメント　取付工賃込　現金特価 ¥28,500

WORK & AS Sport コラボ17inchホイール “CR Kai 極” 8.0×17 ET35

+ 有名メーカー 215/40-17 タイヤ　組込バランス工賃込　　現金特価 ¥165,000

※ ホイールボルトは純正使用です。アウディセンターキャップは別売となります。

スーパースプリント リアマフラー

1.4TFSI 122ps / 150ps リアのみ　取付工賃込　現金特価 ¥150,000

1.4TFSI 185ps リア+センター　取付工賃込　現金特価 ¥200,000

MILLTEK マフラー

1.4TFSI 122ps / 150ps リア+センター　取付工賃込　現金特価 ¥190,000

1.4TFSI 185ps リア+センター　取付工賃込　現金特価 ¥190,000

revo Technik ECU　現金特価 ¥110,000　( ※ 1.4TFSI 122ps用 / 150ps用 / 185ps用 設定有 )

ラッピング

・ルーフ & リアウィング　現金特価 ¥112,500

・ピラー L/R　現金特価 ¥67,500

・リアゲート　現金特価 ¥35,000

・ボディ 3カラー ストライプ　現金特価 ¥112,500

※ 上記価格は税別表記です。別途消費税が掛かります。

※ クレジットカード・ローンもご利用可能ですが、その場合の価格についてはお問い合わせください。

※ 製品の入荷にお時間が掛かる場合もあります。ご了承ください。

デモカー “8X S1” をラッピングでプチ・イメージチェンジしてみました。

モチーフは “Audi Sport quattro S1 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム 1987仕様”

このクラスには  MINI がいて ルーフ・ドアミラーをはじめサイドデカールなどなどポップなカラーリングが用意されていますから S1/A1 もラッピングで楽しんじゃうのもアリじゃないですかね〜

3色ラインは一直線だと芸がないかなぁ・・・と思ったので、フロント部分は右側にオフセット、リア部分は左側にオフセット、ルーフトップで切り替えッとしてみました。実は今シーズンから Audi Sport GmbH からデリバリーされる RS3 LMS / R8 LMS GT4 出荷時のカラーリングがルーフで反転したいのをみてヒントにしてみました。

今回は “レッド / シルバー / ガンメタ” という3色にしてみましたが、ボディカラー次第でいろんな組み合わせもアリですからぜひぜひいかがでしょうか??? もちろん、ラッピングで コントラストルーフ や “A1 quattro”のようにリアゲートの部分をブラック化することも可能です。

ちなみに、見慣れてくるとサイドにワンポイント欲しくなってきました・・・。レーシングカーでないのでゼッケンはオシャレじゃないし、ブランドロゴを並べるともチューニングカーぽくッて 無しかなぁ〜　ッということで、次のアイデアを熟考中です。

< 作業予約状況 >

2018年2月

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

“m+ カーボンフロントスポイラー & RSルックフロントグリル”に、”WORK x AS Sport コラボ 17inchホイール”を装着して頂いているコチラの”8X S1SB”です。

フロントと比べてリアのフォルムは手付かずでしたので、Hitotsuyama GmbH  “FAREAST Rear Wing” を装着です。

FRP製でボディカラーにペイントして装着するパターン、カーボン製のまま装着するパターンがありますが、当店人気No.1は “カーボン製”をベースに左右&センターのステー部分をボディカラーにペイントして装着するパターンです。

表面の凸凹もスムージングして、開閉部の取付ステーも一度バラして微調整しながらの装着となりますので、板金工場での作業となりますのでお預かりとなりますが、それ以上にバッチリと綺麗に装着できるのが ◎ です。

ッということで、リアのフォルムもスポーティになりました。あとはマフラーですかね???

< 作業予約状況 >

2018年1月

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赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

これまで新車ばかり施工させて頂くケースが多かった “GYEON ボディーコーティング” ですが、2年弱・5,000km の デモカー”8X S1″ に施工してみました。

今回はブラックボディということもあって、撥水トップコートは施工せず、鉄粉除去 → コンパウンド → ポリッシュ → プライマー → ガラスコーティング 3層 に、ウィンドコーティング という作業です。

下地処理として ガッツリと鏡面磨きをしたので、↑ご覧の通り↑ です。透明のベールに包まれた感に来店された多くの方が “コレッが GYEONボディコーティングッ??? やっぱキチンと磨くとこんなにツルツルビカビカになるんだね〜、次は施工して貰おーーーかなぁ”ッとおっしゃって頂いています。

コンディションにもよりますが、最低でも施工に3日は要しますので、施工は完全にご予約制となりますが、ぜひぜひいかがでしょうか???

< 作業予約状況 >

2018年1月

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