先日の”8E RS4″と同時に”8K RS4″も入庫です。次期型はV6 2.9L ツインターボエンジンが搭載されることが決定している”RS4″ですから”最後” V8 4.2L 自然吸気エンジンです。

エンジンのタイプは違えどもE/Gオイルはメンテナンスの基本です。ッということで、“Moty’s typeSP & アウディ純正オイルフィルター”交換です。

そして、タイヤも3SET目を新調して頂きました。チョイスして頂いたのは、2SET目と同じく“ADVAN Sport V105”です。トータルバランスに優れているタイヤで当店人気No.1タイヤです。

そして、そして、前回はバーストによる緊急タイヤ交換でしたので、今回はタイヤプレッシャーモニター”TPチェッカー”を同時装着です。

ホイールのエアバルブをコチラに交換して、室内にモニターを装着することでタイヤの空気圧・温度をモニタリングすることが可能です。最低空気圧なども設定できますので、設定値よりもタイヤの空気圧が下回った場合にはアラームで教えてくれます。扁平率の低いタイヤはパッと見ただけでは空気圧が低いかどうか???は判断がしずらいですから・・・。装着の場合は、ホイールからタイヤを脱着する必要がありますからタイヤを新調する際がベストタイミングです。

ちなみに、4SA R8・4G RS6/RS7・4M Q7などは標準装備の機能です。

カスタマイズが進んでもタイヤはもっとも重要なファクターです。”ADVAN Sport V105″”MICHELIN パイロットスーパースポーツ””MICHELIN パイロットスポーツ4S”がオススメです。

< 作業予約状況 >

2017年5月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。