ベストチョイスは何か???

2017-01-21

MQBシャシの完成度も高く、日本で乗るにはジャストサイズという方も多く、同ブランドのA4もライバルになってしまう”8V A3 Sedan”です。

ただ、どのモデルもちょっと車高が高い傾向にありますから↑コチラ↑のクルマには“KW Ver.2 車高調サスペンション”を装着です。

シャシが良いので”Ver2″でも乗り心地も◎で、乗り心地で定評のある同ブランド “ストリートコンフォート” もラインナップに不要じゃないの???ッと思えるほどです。今回はご希望のローダウン量が30mmということもあってローダウン量に余裕がある”Ver2″をMAX上げた状態で装着です。

逆にこれよりもローダウン量が少なくてもイイッという方は”KW ストリートコンフォート”がお勧めです。また、今回はタイヤが純正でしたが、コレが19inchや20inchと併用となると”Ver2″と”ストリートコンフォート”の性格の差も大きくなるかもしれませんね。

ッということで、各社からリリースされているサスペンションの中からベストチョイスは何か??? ッと迷ったらぜひぜひお気軽にご相談頂ければ幸いです。

ちなみに、8V A3は KW “Ver2″、”8V S3″は”AS Sport”&”KW Ver3″、”8V RS3″は”AS Sport”が人気の車高調サスペンションです。

 

< 作業予約状況 >

2017年1月

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

緑・・・ごめんなさい。Audi Sport customer racing サポートのため 作業ができません。
お預かりのおクルマの “預かり””受け渡し” のみ可能です。

黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。

青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。

灰・・・お休みとさせて頂きます。

ラインナップに”5W-30″が加わりました

2017-01-20

デモカーの”8X S1″も初めてのエンジンオイル交換です。

当店では”Moty’s”製を採用させて頂いておりまして、オールマイティな5W-40相当の”typeA”、オイル消費対策に効果大の”typeC”、チューニングされたクルマ用の”typeSP”をご用意しています。

ですが、最新のモデルに搭載されているエンジンはより低粘度化が進み、オイルチョイスを間違えるとエンジンへの負荷が予想以上に高いというデーターもあります。ちなみに、レーシングカー RS3 LMSも5W-30だったりします。粘度指数だけで判断するのが難しい昨今のオイルですが、デモカー”8X S1″を始め、”8V A3系”・”8S TT系”・”8W A4系”では”5W-30″相当の動粘度が必須になってきました。

ッということで、最新エンジン用として5W-30相当の”typeD”もラインナップに加えることになりました。

更に最新エンジンはノッキング対策も以前にも増して重要になっていますので、点火系アイテム”プラズマダイレクト”もオイルチョイスと併せてエンジンフィーリングを大きく変化させるファクターですので、ぜひぜひいかがでしょうか???

 

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毎年1月〜3月は車検が多い

2017-01-19

毎年1月〜3月は車検が多い期間です。ということで、↑コチラ↑の”8J TT”もそんな1台です。

車検と同時に”E/Gオイル”・”ワイパーブレード”・”アライメント調整”のご依頼を頂きました。

ちなみに、車検と同時にご依頼頂くとお得なメニューをご用意していますので、ぜひぜひ併せてご検討頂ければ幸いです。

 

■ エンジンオイル 10%OFF

■ エンジン内 洗浄 ワコーズRECS + CORE601 / ワコーズフラッシングオイル 10%OFF

■ スパークプラグ 5%OFF

■ エンジンエアフィルター 5%OFF

■ エアコンフィルター / ワコーズ除菌消臭 / ワコーズパワーエアコン添加剤 5%OFF

■ ブレーキフルード 10%OFF

■ バッテリー 5%OFF

■ ワイパーブレード 5%OFF

■ ボディコーティング 5%OFF

 

ということで、車検も問題なくクリアしました。ありがとうございました。

そして、↓コチラ↓の”8J TT”も車検で問題なくクリアしました。ありがとうございました。

そして、そして、今週日曜日は”af impスタコン”ですね。どうぞ宜しくお願いします。

 

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2017年1月

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そろそろ入荷します!!!

2017-01-18

“8X S1″専用17inchホイールの第二弾 “WORK EMOTION CR Kai 極”がそろそろ完成します!!! ッという連絡がメーカーさんからありました。

サイズは 8.0×17 ET35 ですから純正18inchホイールと比べると8.5mm外側に出る計算です。組み合わせるタイヤは本国標準215/40-17でもOKですし、国内純正サイズの外径に近い235/40-17と組み合わせるもOKです。

純正18inchタイヤは設定があるメーカーが少ないこともありますので、17inch化によってハイグリップタイヤのチョイスが可能になるだけでなく、タイヤ扁平率が高くなることによって突き上げ感も軽減になりますのでお勧めです。

なお、当店限定のサイズとなりますのでお問い合わせは当店まで宜しくお願いします。また、8X A1にも装着可能です。

 

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灰・・・お休みとさせて頂きます。

“新ブログ” スタート!!!

2017-01-16

今月末で丸7年になる”みんカラ+”ですが、いょいょ卒業の日が近づいてきました。

ッということで、本日より新ブログをスタートしました。ぜひ ↓アドレス↓ をご登録頂ければ幸いです。

 

 

丸7年のアーカイブが観ることができなくなってしまうのがメチャクチャ残念ですが、3月にリニューアルする ↓ホームページ↓ では一部をギャラリーなどでご紹介できるように準備中です。

尚、これまでブログ経由で頂いておりましたメッセージ等も全て1/末日で機能しなくなってしまいます。お問い合わせ等は info@kreis5.jp まで宜しくお願いします。

 

 

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2017年1月

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