アウディ純正アクセサリーでは”ドアエントリーライト”、一般的には”カーテシランプ”という名称で、ウィキペディアでは”自動車のサイドドアの内側下部に付いており、ドアの開閉と連動して点灯・消灯する。車に乗り降りする人の足元を照らしたり、後続車にドアが開いていることを知らせ、特に夜間の安全性を向上させる役割がある”となっています。

現行型だとカーテシランプ自体は装備しているクルマが多いですが、アウディ純正アクセサリーとして “フォーリングス”と”quattro” ロゴが照らされるタイプがリリースさせています。元々カーテシランプが装備されているアウディでしたらランプユニットを交換するだけですが、カーテシランプが装備されていない一部の8V A3系なども追加配線・ドアトリム加工で装着することも可能です。

“フォーリングス”と”quattro”ロゴ 共にアウディ純正アクセサリーを当店ではご用意しています。夜間のドアの開閉が楽しくなるアイテムですので、ぜひぜひいかがでしょうか???

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年11月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

毎回、開催させて頂くと大好評の “cpm ロアフォースメント 体感試乗会” を 12/2(土) – 3(日) に実施することになりました。

この2日間については、cpm ロアフォースメントの取付工賃 サービス + 5%OFF とさせて頂きます。

■ 8X A1 用 CLRF-VA005　取付工賃込 通常価格 ¥32,500　→　当日価格 ¥28,500

■ 8P A3 FF 用 Type Comfort CLRF-VA001　取付工賃込 通常価格 ¥27,500　→　当日価格 ¥23,750

■ 8P A3 FF 用 Type Sports CLRF-VA003　取付工賃込 通常価格 ¥28,500　→　当日価格 ¥24,700

■ 8P A3 quattro / S3 用 Type Sports CLRF-VA004　取付工賃込 通常価格 ¥32,500　→　当日価格 ¥28,500

■ 8V A3 FF 用 CLRF-VA006　取付工賃込 通常価格 ¥28,500　→　当日価格 ¥24,700

■ 8V A3 quattro 用 CLRF-VA007　取付工賃込 通常価格 ¥32,500　→　当日価格 ¥28,500

■ 8V  S3 / RS3 用 CLRF-VA007　取付工賃込 通常価格 ¥32,500　→　当日価格 ¥28,500

■ 8V A3 / S3 / RS3 用 フロントメンバーブレース CFMB-VA101　取付工賃込 通常価格 ¥22,500　→　当日価格 ¥19,000

■ 8V A3 FF 用 リアメンバーブレース CFMB-VA102　取付工賃込 通常価格 ¥25,500　→　当日価格 ¥21,850

■ 8V A3 FF 用 エクステンション CLRF-VA006E　取付工賃込 通常価格 ¥27,500　→　当日価格 ¥23,750

■ 8S TT FF 用 CLRF-VA006　取付工賃込 通常価格 ¥28,500　→　当日価格 ¥24,700

■ 8S TT quattro 用 CLRF-VA007　取付工賃込 通常価格 ¥32,500　→　当日価格 ¥28,500

■ 8S  TTS / TTRS 用 CLRF-VA007　取付工賃込 通常価格 ¥32,500　→　当日価格 ¥28,500

■ 8S TT / TTS / TTRS 用 フロントメンバーブレース CFMB-VA101　取付工賃込 通常価格 ¥22,500　→　当日価格 ¥19,000

■ 8S TT FF 用 リアメンバーブレース CFMB-VA102　取付工賃込 通常価格 ¥25,500　→　当日価格 ¥21,850

■ 8S TT FF 用 エクステンション CLRF-VA006E　取付工賃込 通常価格 ¥27,500　→　当日価格 ¥23,750

■ 8E  A4 / RS4 用 CLRF-A001　取付工賃込 通常価格 ¥28,500　→　当日価格 ¥24,700

■ 8E  S4 用 CLRF-A002　取付工賃込 通常価格 ¥28,500　→　当日価格 ¥24,700

■ 8K  A4 / S4 / RS4 用 CLRF-A004　取付工賃込 通常価格 ¥24,500　→　当日価格 ¥20,900

■ 8K  A4 / S4 用 フロントメンバーブレース CLRF-A008　取付工賃込 通常価格 ¥22,500　→　当日価格 ¥19,000

■ 8K  RS4 用 フロントメンバーブレース CLRF-A009　取付工賃込 通常価格 ¥26,000　→　当日価格 ¥22,325

■ 8W  A4 / S4 用 CLRF-A011　取付工賃込 通常価格 ¥30,500　→　当日価格 ¥26,600

■ 8T  A5 / S5 / RS5 用 CLRF-A004　取付工賃込 通常価格 ¥24,500　→　当日価格 ¥20,900

■ 8T  A5 / S5 用 フロントメンバーブレース CLRF-A008　取付工賃込 通常価格 ¥22,500　→　当日価格 ¥19,000

■ 8T  RS5 用 フロントメンバーブレース CLRF-A009　取付工賃込 通常価格 ¥26,000　→　当日価格 ¥22,325

■ 8W  A5 / S5 用 CLRF-A011　取付工賃込 通常価格 ¥30,500　→　当日価格 ¥26,600

■ 4F A6 用 CLRF-A005　取付工賃込 通常価格 ¥32,500　→　当日価格 ¥28,500

■ 4F S6 / RS6 用 CLRF-A006　取付工賃込 通常価格 ¥28,500　→　当日価格 ¥24,700

■ 4G  A6 / S6 / RS6 用 CLRF-A007　取付工賃込 通常価格 ¥30,500　→　当日価格 ¥26,600

■ 4G  A6 / S6 / RS6 用 フロントメンバーブレース CLRF-A008　取付工賃込 通常価格 ¥22,500　→　当日価格 ¥19,000

■ 8U Q3 / RSQ3 用 CLRF-V002　取付工賃込 通常価格 ¥27,500　→　当日価格 ¥23,750

■ 8R Q5 / SQ5 用 CLRF-A010　取付工賃込 通常価格 ¥30,500　→　当日価格 ¥26,600

※ 数量に限りがあります。欠品となった場合は同価格で後日装着となる場合もございます。

※ 上記価格に別途消費税が掛かります。

また、併せて下記のアウディについては、“034Motorsport リアサブフレームマウントインサート”もcpmと同時装着でしたらさらにお得となっています。

■ 8P A3  quattro / S3 / RS3 用　取付工賃込 通常価格 ¥33,000　→　当日価格 ¥26,600

■ 8V A3  quattro / S3 / RS3 用　取付工賃込 通常価格 ¥33,000　→　当日価格 ¥26,600

■ 8K A4 quattro / S4 / RS4 用　取付工賃込 通常価格 ¥38,000　→　当日価格 ¥25,000

※ なお、”リアサブフレームマウントインサート”の体感試乗はありません。ご了承ください。

※ 数量に限りがあります。欠品となった場合は同価格で後日装着となる場合もございます。

※ 上記価格に別途消費税が掛かります。

お待たせしました “HRE FLOWFORMシリーズ FF04” です。

HREと言えば、アメリカ発の削り出し鍛造の最高峰ですが、そのHREがリリースする日本の技術も一役買っているフローフォーミング製法のホイールです。

ッということで、”KW Ver.3″を装着して頂いているコチラの”4G A6 Sedan”に装着です。

フローフォーミング製法とは鋳造でディスク部分を成形した後にリムとなる部分をローラーで加圧しながら引き伸ばして成形する方法で、鍛造に近い剛性と軽量になるのが特徴です。もちろん鋳造のメリットであるデザインの自由度の高さを活かしたディテールが”FF04″の良さでもあります。

装着前には “GYEON Rim ホイールコーティング” を施工させて頂きました。

既に装着して頂いている低ダストブレーキパッド”AS Sport AS500″と共にホイールを綺麗に保つことができます。

組み合わせるタイヤは“ADVAN Sport V105”をチョイスさせて頂きました。

ヨコハマタイヤのフラッグシップタイヤで A1〜R8 まで幅広いアウディにマッチングします。ただいま”MICHELIN パイロットスポーツ4S”と人気を二分しているタイヤです。

“HRE FF04″はリキッドメタルというカラーでいわゆるハイパーブラックと呼ばれることが多いカラーリングです。エレガントな雰囲気とスポーティーな雰囲気を持ち合わせていますし、ホイールデザインのハイライトが綺麗に映るので ◎ ではないでしょうか。

流石に”4G A6″サイズですから、”KW Ver.3″でローダウンしてピッタリなスペックです。

ちなみに、コチラの”4G A6″ですが、3.0TFSIということで、3.0TFSIの話題でも・・・。

TFSIでも過給器としてターボではなく、スーパーチャージャーとなっているエンジンですが、過給圧をアップするためのプーリーKITが “revo”からリリースされています。

“revo スーパーチャージャー アップグレードKIT” + “revo technik ステージ1+” をインストールすることで、310ps → 430ps・441Nm → 610Nm と大幅にパフォーマンスアップします。

同じエンジンを搭載した “8K S4・8T S5″・ “4G A7″・”8R SQ5″・”4L Q7″にも対応しています。

スーパーチャージャーな”3.0TFSI”の方、いかがでしょうか???

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2017年11月

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ココ日本では 2代目 Q5 がリリースされたばかりですが、ドイツ “ABT” から早くも “SQ5/Q5″用フルボディKITが発表されました。

DTMやフォーミュラーEなどAudiワークスチームとしてモータースポーツでもAudiと深い関係のある”ABT”ですからアウディの良さを活かしながらスポーティなデザインが ◎ です。

新車納車時にフルボディKIT 装着なんて いかがでしょうか???

もちろん、同じく”ABT”で”4M Q7″用フルボディKITもご用意可能です。コチラはオーバーフェンダーも装着となりますから迫力は倍増ですッ!!!

2代目になって少しデザインが大人しくなったという方も多いですが、コレならそんなイメージも吹っ飛びませんか???

まだまだ 初代 Q7/Q5 でしょッ!!! という方には “キャラクター” フルボディKITがお勧めです。

“キャラクター”は、ベルギー発のエアロパーツ&ホイールメーカーですが当店でもA5/A4用を多く装着させて頂き、他チューナーのOEM製造も担っているほど製品のクォリティが高いのも特徴です。。

デザインワークが巧みで、純正のデザインにサラッとマッチングしつつも “ABT”と同様にワイド&ローなフォルムが “キャラクター”らしさにもなっています。

Q7/Q5共に2代目のシャープでエッジの効いたデザインとは一線を引いた初代Q7/Q5を楽しむにはお勧めのフルボディKITです。

※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

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2017年11月

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これまでアウディ純正フルードを使用していました オートマティックフルード / CVTフルード ですが、今月よりSトロニックオイルと同じく “Moty’s”製 を採用することになりました。これでミッション系は ATF 3タイプ、CVTF 1タイプ、Sトロニック 1タイプ 計5タイプをご用意しております。ただ、純正ミッションタイプ使用するオイルは自ずと決まりますので迷うことはありません。

“4G RS6″で ATF交換 です。ミッションオイルパンを外してストレーナーを交換、ガスケット・ボルトも新品に交換です。

そした、チューニングカー専用の”ATF M303″に交換 と ATF強化剤 “ワコーズ701” も注入です。

60,000kmのクルマですが、アイドリング時の振動が明らかに軽減できました。

現状はATFを規定量になるように圧送する方法で交換をしていますが、当店のATF/CVTFチェンジャーは循環式でミッション内の不純物を取り除く機能も備えています。

この方法ですと100,000kmを超えたクルマでも安心して交換ができるようになりますが、各車種用のアタッチメントを製作しないといけないので、これから順次製作していきたいと思います。

もちろん50,000km前後でしたら現在の圧送式でも大丈夫ですので、ATF/CVTF交換していない!!! ッという方はぜひぜひいかがでしょうか???

オイルといえば、8V A3 フェリスリフトに搭載されている 1.4TFSI / 2.0TFSIエンジン、8W A4 /A5 FFモデルに搭載されている2.0TFSI、8W S4 /S5 に搭載されている 3.0TFSIエンジンは 粘土指数 0W-20指定 なのはご存知ですか???　もちろん当店では Moty’s 製 で  0W-20 相当オイルをご用意しています。コチラもエンジンタイプごとに5タイプをご用意しています。

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