定番の “iid ロアリングKIT” を装着して頂いているコチラの”4H S8″です。

OPTの5スポーク21inchホイールもスポーティーなデザインで◎なんですが、エレガントさを求めてホイール換装です。

チョイスして頂いたのは、鍛造 削り出しホイール “VOSSEN VPS-307” です。

サイズはフルオーダーメイドですから設計が完了すると本国から↓↓↓のようなメールが来ますので、コンケーブ度合いが雰囲気でわかったりして、より一層 届く日までワクワク感があるかもしれません。

ッということで、いょいょ装着です。やはりこのシャープなスポークのエッジ感は削り出し鍛造らしい魅力です。ブラッシュドクリアカラーをチョイスしたこともよりそれを強調していると思いますし、スポークの陰影もなんとも美しいッ!!!

純正プラスαに見せるのが狙いだったので、いつもよりオフセットも少し大人しめですが、オフセットもフロントとリアで数ミリですが変化させて、コンケーブもフロント2.0inch・リア2.5inchとわずかな違いですが、やはりこれまでのアウディもこだわって乗っていたオーナーさんだけに何度も打ち合わせした甲斐がありました。

次は “S8 plus” 超えのメニューですね。宜しくお願いします。

< 作業予約状況 >

2017年7月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

ヨーロッパのエアロパーツブランド  “マクストンデザイン” ですが、なんと言っても ラインナップの多さ、割れにくいABS樹脂製、リーズナブルなプライス が魅力のブランドです。

当店では基本的に 表面シボ無し・グロスブラック仕様 の取り扱いをしていますが、グロスブラックのまま装着してもヨシ、ボディカラーに塗装してもヨシ、カーボンシートラッピング加工して装着してもヨシッとなっています。

先日フェイスブックでご紹介したところ早速多くのオーダーを頂きましたので、来週早々に輸入元さんが本国に緊急オーダーして頂けることになりました。ご検討中の方は今週末までメールを頂ければ一緒に本国オーダーしちゃいます。とは言え、ヨーロッパのメーカーさんなので、時間の流れがゆっくりしていますので、少々お時間は掛かりますが、ぜひぜひ宜しくお願いします <(_ _)>

ちなみに、↑ 8V RS  Sportback FL前用 Ver.2 フロントスプリッター シボ無しグロスブラック ↑ は在庫があります。ちなみに、ちなみに、税別定価 ¥46,800 (取付工賃別) です。ん・・・価格破壊です。笑

国内サイトにはまだ未掲載ですが、RS3 Sportback 純正リアスポイラーの上にアドオンする ↓ リアカップスポイラー ↓ もお勧めです。もちろん次回便で若干台数分をオーダーしてありますのでご予約お待ちしております。

< 作業予約状況 >

2017年7月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

ちょっとスロースターターだった 新型 A4 のカスタマイズも A5 が加わったことで、これから一気に 加速しそうな雰囲気がしてきました。ッということで、コチラは A4 2.0TFSI quattro S-line Sedan です。

今回はローダウンのためにご入庫です。8K A4と比べると手持ちのデーターもまだまだ少ないので純正状態を測定してからの作業開始です。

8W A4 になってサスペンションの各部のアルミ化がまたまた進みました。そして、フロントと比べるとリアのサスペンション構造に変更があります。

今回チョイスしたのは “034Motorsport ダイナミック+ ロアリング スプリング” です。

コチラもまだまだ装着台数が少ないので、スプリング本体のスペックも測定しておきます。

フロントショック部分の構造自体は前型と一緒ですが、各部の組み付け精度が上がるような設計になっています。おそらく走行距離が伸びてきた時に違いが大きくでるかなぁッと推測できるような変更です。

リアはロアアームがアルミ製になったことによって、併せてスプリング異音対策とスムーズに動く対策もしっかりとしてきました。4G A6で少し対策はしていましたが、今回の改良で解決できた感があります。前型ではその可能性があるッとメーカーが認識していたという証拠で、今後車高調サスペンションに換装する場合に違いが大きく出る改良です。

そして、先日も”8W A4″に装着させて頂き、”新型なんでボディ剛性が高いだろうから 効果があるか??? という先入観があったんですが、ホントびっくりするくらい道路の凸凹がマイルドに感じます” ッというご意見を多く頂きました “cpm ロアフォースメント” も装着です。

もちろん、サスペンション交換後はアライメント調整は必須です。

そして、デイライトを “PLUG DRL” で点灯です。ちなみに、MY2018からはやっと標準でDRL点灯になるらしいです。

ッということで、S-line純正サスペンションからフロント20mm・リア15mmのローダウンとなりましたが、装着直後なので馴染んでくるともう少し下がって設計値の25mmダウンになってくると思います。

A4 STDサスペンションに装着した場合は前後50mm、A4 allroad quattroに装着した場合も前後50mmになる設計です。

乗り心地はS-line純正スプリングよりも突き上げ感がマイルドになった印象で、純正ショックアブソーバーとの相性も◎です。個人的には前後共に強化スタビライザーと併用することで乗り心地の良さをキープしながら回頭性がシャープになるかなぁッと推測しています。まだ、スタビライザー前後セットが各メーカーからリリースされていないので、今後リリースされたら組み合わせてみたいですね。

< 作業予約状況 >

2017年7月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

ドイツで先行発売して当店でも話題になっていた “BBS FI-D “ が日本でも正式発売となりました。

なにが凄いッて極限まで無駄な部分を削り落としたスポーク形状です・・・。スポークサイドは肉抜き+ホールになっています。

当店で 超超ジュラルミン製 “BBS RI-D” を持って頂き、その軽さに驚いている方も多いですが、この”FI-D”はアルミ製ながらそれに匹敵する軽量設計となっています。ですので、車種専用となりまして “4G RS7専用 9.5×20 ET25″・”R8専用 F : 9.0×20 ET38 / R : 11.5×20 ET40”  となります。

・・・ですが、他のアウディにも装着したいッという方は直接ご相談ください。

ちなみに、”FI-R”は 好評の”MY BBS サービス” 対象外となります。

しかし、 超超ジュラルミン製 “RI-D” でしたらオーダーメイド “MY BBS サービス”で多くのアウディに装着可能です。このところ当店で装着させて頂いた BBSホイール = 100% “RI-D” なんです。もちろん、他のモデルもお勧めしていますが、なぜだか “RI-D” ばかり・・・。既に “RS3 Sedan用” もご予約を頂いております。

なお、当店では “RI-D” “RI-S” “LM” “LM-R” で “MY BBS サービス” で掛かる追加コストを負担しています。( ※ 当店でタイヤも併せてご購入頂くことが条件となります)　ぜひぜひお気軽にご相談ください。

詳しくはコチラです。

また、先日に BBSホイール を多数展示させて頂いたところ アルミ製2ピース “RI-S”へのお問い合わせも多かったです。コチラもMY BBS サービスをご利用頂ければ、アウディ用の製作も可能です。ビビッときた方はぜひぜひお気軽にご相談ください。

< 作業予約状況 >

2017年7月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。

コツコツとデモカーのカスタマイズも進行中ですが、それに伴って”S1/S1SB”のご入庫も増えてきました。

コチラは、国内90台限定販売 “S1 Sportback quattro limited edition” です。S1/S1SBに乗っている方なら”欲しいなぁーーー”ッという装備がたくさん付いた限定車ですが、まずは ヘッドライトのHIDバルブを“BREX ULTRA Blighter 107 6,000K”に換装です。

HIDバルブ交換だけで超ーーー明るくなるッと人気急上昇中のアイテムです。視認性という意味では 6,000K がお勧めですが、もっと蒼白い光が・・・ということでしたら 6,800K もご用意可能です。

もちろん、D1S/D3Sと規格球ですから 8K A4系・8T A5系・8J TT系などなどのHIDヘッドライトにも使用可能です。

そして、先日の体感試乗会でも装着率100%でした “プラズマダイレクト” です。

直噴エンジンの宿命でもあるノッキング対策には効果的な点火系チューニングアイテムです。劇的なパフォーマンスアップはありませんが、むしろ純正イグニションコイルに戻した時には “えーーーッ!!! 純正だとこんなにエンジンがザラザラとしたフィーリングだったの・・・”ッということをみなさん口を揃えておっしゃるほどで、燃焼効率があがることから燃費にも貢献します。

定番アイテムですので、当店に在庫もありますので 即日装着可能 ですし、”revo Technik ソフトウェア” でパフォーマンスアップしたらぜひぜひ装着しておきたいアイテムです。

ッということで、次回は “KW Ver.3 車高調サスペンション”の装着ですね。どうぞ宜しくお願いします。

そして、m+製 “S1 / S1SB 用 フロントスポイラー” が入荷しました。Made in Japan のカーボン製となりましてデザイン・クォリティ共に◎なアイテムです。若干数ですが、当店に在庫もありますので 即日取付可能 です。Hitotsuyama GmbH製 “リアウィング”とセットで装着するとレーシーな印象になってお勧めです。ただいま “S1SB” でその組み合わせを1台製作中です。後日ご紹介させて頂きます。

< 作業予約状況 >

2017年7月

※ 作業は予約制です。　

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。