2017-10-25
MTM Mキャントロニックに、MTM ダウンパイプに、MTM キャタバックエキゾーストに、AWE Tuning カーボンインテークを装着している”4G RS6″です。
さらなるパフォーマンスアップの前に現状の体力測定です。
そして、これから LOBA Motorsport 製タービンKITに、LOBA Motorsport 製フューエルポンプに、現車合わせのECUプログラミング の作業を始めます。
タービンの能力としては 850ps まで対応していますが、ピークパワーよりもトルク重視のセッティングで 3,000rpm付近で 純正 700Nm → 現状 782Nm → 目標 900Nm をターゲットにします。
ちなみに、このRS6の走りを支えているのは “AS Sport 車高調サスペンション + EUROCODE スタビライザー + AS Sport スタビリンク + cpm ロアフォースメント”に、MICHELIN パイロットスポーツです。久々に全開してみましたが、相変わらずしなやかに動く脚です。タービン交換後にちょっとだけセッティング変更してみるとします。
ちなみに、ちなみに、上記のサスペンションの組み合わせですが、1台分の在庫がございますので即納可能です。4G RS6/RS7に対応しています。
※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。
< 作業予約状況 >
2017年10月
※ 作業は予約制です。
赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。
黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。
青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。
2017-10-09
第2弾・第3弾に続いて今回もサスペンションの在庫一掃セールです。純正ショックアブソーバーとのマッチングも◎の好評の”034Motorsport”、Audi Sport Motosport指定パーツメーカーでもある”アイバッハ”です。ぜひぜひ数に限りありますので、宜しくお願いします。
034Motorsport ローダウンスプリング 8W A4 allroad quattro 用
限定2台 通常価格 ¥115,000 → 取付アライメント工賃込 特価 ¥80,500
034Motorsport ローダウンスプリング 8V S3 Sedan マグネティックライドサスペンション車 用
SOLD OUT
アイバッハローダウンスプリング 4G A7 Sportback 用
限定1台 通常価格 ¥105,000 → 取付アライメント工賃込 特価 ¥73,500
※ 上記と同時作業の場合、cpm ロアフォースメント 取付工賃サービス
※注 上記価格は現金特価となります。クレジットカード・ローンもご利用可能ですが、価格についてはお問い合わせください。
※ 10/12-15 の期間、 Audi Sport customer racing “Super耐久 岡山戦”サポートのためフロントスタッフが不在となります。メールも含めたお問い合わせの返答に時間が掛かる場合があります。あらかじめご了承ください。
※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。
< 作業予約状況 >
2017年10月
※ 作業は予約制です。
赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。
黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。
青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。
2017-10-02
今年もあと3ヶ月を切りました。。10月は “Audi Sport customer racing サポート” で不在の日も多いので、そろそろ決算にむけて在庫一掃セールでも・・・。
ッということで、第1弾・第2弾 に続いて、今回は 車高調サスペンション です。当店在庫品ですので車種・数量限定になりますが、プライスだけでなく “034Motorsport フロントアッパーマウントブッシュ” or “034Motorsport リアサブフレームマウントインサート” or “cpm ロアフォースメント” いずれかをプレゼントします。
また、↓↓↓ 以外で “年内に車高調サスペンションを取り付けしたいなぁーーー” という方は、ご来店頂きましたらベストプライスをご提案させて頂きます。本国取り寄せの場合はありますので 〜11/15 とさせて頂きます。
■ 8V RS3 用 KW Ver.3 限定1台 通常価格 ¥447,000 → 取付工賃込 特価 ¥353,400 ※
■ 8S TTRS/TTS 用 KW Ver.3 限定1台 通常価格 ¥441,000 → 取付工賃込 特価 ¥347,700 ※
■ 8K A4/S4/RS4 Avant・8T A5/S5/RS5カブリオレ 用 KW Ver.3 限定1台 SOLD OUT
■ 8V RS3 用 AS Sport 限定2台 通常価格 ¥435,000 → 取付工賃込 特価 ¥342,000 ※
■ 4G RS6・RS7 用 AS Sport 限定2台 通常価格 ¥565,000 → 取付工賃込 特価 ¥465,500 ※
全て “034Motorsport フロントアッパーマウントブッシュ” or “034Motorsport リアサブフレームマウントインサート” or “cpm ロアフォースメント” いずれかをプレゼント
※注 マグネティックライドサスペンション装着車は別途キャンセラーが必要となります。
※注 上記価格は現金特価となります。クレジットカード・ローンもご利用可能ですが、価格についてはお問い合わせください。
ちなみに、第2弾 も宜しくお願いします。
※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。
< 作業予約状況 >
2017年10月
※ 作業は予約制です。
赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。
黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。
青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。
2017-09-25
今年もあと3ヶ月とちょっとになります。。10月は “Audi Sport customer racing サポート” で不在の日も多いので、そろそろ決算にむけて在庫一掃セールでも・・・。
第2弾は EUROCODE スタビライザー ですが、せっかくですから “AS Sport リジットスタビリンク” との組み合わせでグゥーーーンとお買い得にッ!!! グゥーーーンとパフォーマンスアップ!!! なんと通常価格の30%OFFです。
“ローダウンはしないけどコーナーリングでもうちょっと踏ん張って欲しい” とか “車高調サスペンションは装着しているけど乗り心地を損なわずに更に走りを楽しくしたい” ッという方にはオススメです。
適合車種は ↓↓↓ となりまして、各2台限定です。ぜひぜひいかがでしょうか???
EUROCODE スタビライザー + AS Sport リジットスタビリンク
■ 8K A4 / S4 / RS4・8T A5 / S5 / RS5用
SOLD OUT
EUROCODE スタビライザー + AS Sport リジットスタビリンク
■ 4G A6 / S6 / RS6・4G A7 / S7 / RS7用
SOLD OUT
※注 上記価格は現金特価となります。クレジットカード・ローンもご利用可能ですが、価格についてはお問い合わせください。
ちなみに、第1弾 は 8V S3SB用 1台限定 がまだ対応可能です。コチラも宜しくお願いします。
※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。
< 作業予約状況 >
2017年9月
2017年10月
※ 作業は予約制です。
赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。
黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。
青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。
2017-09-24
“KW Ver.3” “brembo 6pot” などを装着して頂いていますコチラの”4G A7SB”です。
走行距離も伸びてサスペンションの動きも落ち着きがなくなってきたッということでリフレッシュのご依頼も頂きました。
70,000kmオーバーですので、サスペンションのブッシュもヘタってきていますので、強化ブッシュ・ボールジョイントがインサートされた“034Motorsport ロアコントロールアームKIT”に換装です。
使用感のある方が既存の純正部品ですが、もちろんパッと見の形状は同じですが、ブッシュの硬度が強化されています。ショックアブソーバーやスプリング以外にこういった部分の剛性の違いが走りのしっかり感にも直結しますので重要な部分です。
また、ブッシュと同様に稼働部分でもあるボールジョイントも消耗品です。純正部品と比べてもハイグリップタイヤにも適したスペックになっていますし、プライスもリーズナブルになっていますから◎です。
もちろんアームを取り付けるボルト・ナットも新品に交換させて頂きました。
そして、ショックアブソーバー・スプリングとボディの接点でもあるアッパーマウントブッシュです。
左が既存の純正品、右は “034Motorsport アッパーマウント” です。コチラも適度に硬度がアップしていますので、耐久性・剛性感共にアップします。
そして、アッパーアームはキャンバー調整式の”アムテックス製”に換装です。キャンバー調整機能は必要ないッという方には ↑↑ と同様に”034Motorsport”から強化品がリリースされていますので、そちらのオススメしています。
そして、そして、KW Ver.3 はショックアブソーバーのオーバーホールも国内で可能ですが、スプリングはオーバーホールができないので今回は新たに再度 “KW Ver.3” をご用意させて頂きまして前後共に換装です。
前後共に同じセット長で組み込んだところ フロント10mm・リア15mm で車高が上がりました・・・。ショックアブソーバー・スプリング・ブッシュなどそれぞれが少しずつ走行距離 70,000km でヘタッた分 と推測できます。もちろん減衰力・バネレートなども本来の性能から緩やかに変化していたと思いますからこれで走りも復活です。
ブッシュもゴツゴツした印象は皆無で、しっかり感があってむしろ脚がしなやかに動くようになった印象です。
ただいま同じようなメニューで数台のリフレッシュでお話しを頂いています。ありがとうございます。ついついロングドライブが多くて走行距離が伸びちゃうッという方はぜひぜひいかがでしょうか???
※ PITの空き状況とは別に、”revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。
< 作業予約状況 >
2017年9月
2017年10月
※ 作業は予約制です。
赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。
黄・・・作業内容によっては、まだまだ作業可能です。
青・・・ピットに余裕があります。ぜひぜひ宜しくお願いします。
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