デモカー ↑8X S1↑ に “MILLTEK キャタバックエキゾースト” を装着です。

先日 ↓8X S1SB↓ にも同じく “MILLTEK キャタバックエキゾースト” を装着しましたが、センターパイプ部分のサイレンサー有無の仕様違いとなりまして 前車はサンレンサー無、後車にはサイレンサー有 です。

同乗者にもあまり気づかれない程度で少しスポーティにッというのであれば 純正プラスα のサウンドでサイレンサー有、室内のこもり音は抑えつつもやっぱりホットハッチらしいスポーティなサウンドッということであればサイレンサー無・・・というチョイスになると思います。

想像通りサイレンサー無の方が中〜高回転域でのパフォーマンスは若干有利かなぁッという感じです。

テールエンドは純正と同様のオーバルテール、90mmテールがあり、どちらもステンレスカラーとブラックカラーからチョイスできます。今回は 90mm・ステンレスタイプ としましたので、S1のリアビューには迫力十分のルックスになりました。

次メニューとして既に”MILLTEK ラージボア ダウンパイプ”も入手していますので、revo Technik ECUステージ2 へのバージョンアップと共に装着予定です。

ちなみに、デモカー”8X S1″は今週末 21日(土)にお台場で開催される”af imp.スーパーカーニバル”で、revo & MILLTEK 輸入元である”アルファライン”さんのブースで展示となります。

< 作業予約状況 >

2018年 4月

2018年 5月

※ “revo technik” インストール可能日を “revo”マークで表記しました。事前にご予約が必要ですので、どうぞ宜しくお願いします。

レッド・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。