v10 5.2L エンジンを搭載した”4F S6″です。3,000rpmで最大トルクを発生しますから止まることも重要になります。

現行型と比べるとフロントヘビーですからフロントブレーキローターとパッドが早く・・・。

ッということで、“DIXCEL PDローター””AS Sport AS600” に換装です。

“DIXCEL PDローター”はリプレイスメントローターとしてアウディ用のラインナップも豊富なこともあって定番アイテムです。また、”AS Sport AS600″は”RSモデル”を中心にストリートでのハードブレーキに対応したスペックですからハイパフォーマンスな”S6″にも◎です。

そして、”4H A8″もブレーキ換装です。

コチラはブレーキダスト対策ですので “AS Sport AS500” に換装です。

通常汎用で開発するブレーキパッドですが、AS Sport はアウディ専用で摩擦材開発をしていますので このようなビッグサイズのアウディの低ダストタイプでも十分な効きを発揮しますので安心です。

< 作業予約状況 >

2017年4月

2017年5月

※ 作業は予約制です。

赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。